¡El gigante logístico japonés realizó una importante adquisición de una empresa de logística canadie
- Autor:Red de mantenimiento
- Fuente:Red de mantenimiento
- Fecha de Publicación:2026-04-28
El 21 de abril, el gigante logístico japonés Nippon Express anunció oficialmente que había completado la firma de un acuerdo de adquisición de propiedad total para Metro Supply Chain Group de Canadá.Las dos partes finalizaron los términos relevantes de la compra de acciones el 17 de abril, que también fue la transacción de fusión y adquisición más grande en la historia del desarrollo del Grupo Nippon Express.
Esta transacción otorga a Metro Supply Chain Group una valoración básica de 1.800 millones de dólares canadienses, equivalente a aproximadamente 207.000 millones de yenes (aproximadamente 8.900 millones de yuanes).
Al mismo tiempo, se adopta un modelo de pago basado en el precio de compra básico y el juego de rendimiento.Si la empresa objetivo alcanza los indicadores financieros básicos preestablecidos en el futuro, Nippon Express pagará hasta 400 millones de dólares canadienses adicionales, y la contraprestación general de la transacción puede ser de hasta 2.200 millones de dólares canadienses.
Según el plan, la adquisición se completará entre julio y diciembre de 2026. Aún debe pasar la revisión antimonopolio en Canadá, Estados Unidos y otros países relevantes, y podrá implementarse oficialmente después de aprobarla.
Para Nippon Express, esta adquisición es un paso clave en su estrategia de fortalecimiento de la red global para 2030.
Con el diseño actual de Metro Supply Chain Group, Nippon Express compensará rápidamente sus deficiencias en el campo de la logística por contrato en América del Norte y adquirirá directamente 43 sitios de almacenamiento en 12 ciudades centrales de América del Norte, con un área total de más de 2 millones de metros cuadrados.
Al mismo tiempo, obtuvo una flota de transporte transfronterizo que cubre la frontera entre Estados Unidos y Canadá, incluidos 300 camiones de nueva energía, lo que ayudó a aumentar su participación en el mercado de logística por contrato en América del Norte de menos del 5% al 18%, fortaleciendo significativamente sus capacidades de servicios logísticos de extremo a extremo.
Las dos partes realizarán un intercambio de datos en tiempo real sobre el procesamiento de pedidos, advertencias de inventario y otros aspectos. También planean invertir conjuntamente CAD 500 millones en los próximos tres años para construir centros de clasificación automatizados en ciudades como Toronto y Chicago, e introducir la tecnología de vehículos guiados automáticos de Nippon Express, con el objetivo de aumentar la eficiencia del almacenamiento en un 40%.
En términos de gestión de equipos, Nippon Express decidió conservar el equipo operativo principal original de Metro Supply Chain Group y nombró al actual director ejecutivo, Marc Bédard, como presidente de la recién formada División de Logística de Contratos de América del Norte. Continuará utilizando el modelo maduro de operaciones localizadas con soporte de recursos de la sede para garantizar una transición sin problemas y un crecimiento continuo del negocio.
Nippon Express espera que a través de esta adquisición acelere su diseño global y avance hacia su objetivo a largo plazo de convertirse en la empresa de logística más influyente del mundo para el centenario de la creación del grupo en 2037.
Al mismo tiempo, basándose en las ventajas de recursos y clientes de Metro Supply Chain Group, fortalecerá sus capacidades de servicio en áreas centrales como automóviles y comercio minorista, y se esforzará por lograr ingresos en el mercado norteamericano que superen los 500 mil millones de yenes para 2027.
A partir de ahora, Nippon Express ocupa el séptimo lugar en la lista mundial de transporte marítimo de carga de 2026 con un volumen de carga de 1,81 millones de TEU, y el cuarto en la lista de carga aérea con un volumen de carga de 930.000 toneladas.
Una vez completada esta adquisición, la competitividad de su red logística global mejorará aún más.
Esta transacción otorga a Metro Supply Chain Group una valoración básica de 1.800 millones de dólares canadienses, equivalente a aproximadamente 207.000 millones de yenes (aproximadamente 8.900 millones de yuanes).
Al mismo tiempo, se adopta un modelo de pago basado en el precio de compra básico y el juego de rendimiento.Si la empresa objetivo alcanza los indicadores financieros básicos preestablecidos en el futuro, Nippon Express pagará hasta 400 millones de dólares canadienses adicionales, y la contraprestación general de la transacción puede ser de hasta 2.200 millones de dólares canadienses.
Según el plan, la adquisición se completará entre julio y diciembre de 2026. Aún debe pasar la revisión antimonopolio en Canadá, Estados Unidos y otros países relevantes, y podrá implementarse oficialmente después de aprobarla.
Para Nippon Express, esta adquisición es un paso clave en su estrategia de fortalecimiento de la red global para 2030.
Con el diseño actual de Metro Supply Chain Group, Nippon Express compensará rápidamente sus deficiencias en el campo de la logística por contrato en América del Norte y adquirirá directamente 43 sitios de almacenamiento en 12 ciudades centrales de América del Norte, con un área total de más de 2 millones de metros cuadrados.
Al mismo tiempo, obtuvo una flota de transporte transfronterizo que cubre la frontera entre Estados Unidos y Canadá, incluidos 300 camiones de nueva energía, lo que ayudó a aumentar su participación en el mercado de logística por contrato en América del Norte de menos del 5% al 18%, fortaleciendo significativamente sus capacidades de servicios logísticos de extremo a extremo.
Las dos partes realizarán un intercambio de datos en tiempo real sobre el procesamiento de pedidos, advertencias de inventario y otros aspectos. También planean invertir conjuntamente CAD 500 millones en los próximos tres años para construir centros de clasificación automatizados en ciudades como Toronto y Chicago, e introducir la tecnología de vehículos guiados automáticos de Nippon Express, con el objetivo de aumentar la eficiencia del almacenamiento en un 40%.
En términos de gestión de equipos, Nippon Express decidió conservar el equipo operativo principal original de Metro Supply Chain Group y nombró al actual director ejecutivo, Marc Bédard, como presidente de la recién formada División de Logística de Contratos de América del Norte. Continuará utilizando el modelo maduro de operaciones localizadas con soporte de recursos de la sede para garantizar una transición sin problemas y un crecimiento continuo del negocio.
Nippon Express espera que a través de esta adquisición acelere su diseño global y avance hacia su objetivo a largo plazo de convertirse en la empresa de logística más influyente del mundo para el centenario de la creación del grupo en 2037.
Al mismo tiempo, basándose en las ventajas de recursos y clientes de Metro Supply Chain Group, fortalecerá sus capacidades de servicio en áreas centrales como automóviles y comercio minorista, y se esforzará por lograr ingresos en el mercado norteamericano que superen los 500 mil millones de yenes para 2027.
A partir de ahora, Nippon Express ocupa el séptimo lugar en la lista mundial de transporte marítimo de carga de 2026 con un volumen de carga de 1,81 millones de TEU, y el cuarto en la lista de carga aérea con un volumen de carga de 930.000 toneladas.
Una vez completada esta adquisición, la competitividad de su red logística global mejorará aún más.