¡Los aranceles se han reducido significativamente!¡Los envíos de "Grabar", la línea estado
- Autor:weiyun.com
- Fuente:weiyun.com
- Fecha de Publicación:2025-05-15
En la actualidad, con la aguda reducción de los aranceles de China-Estados Unidos, el "período de la ventana arancelaria" de 90 días y coincide con la temporada alta de órdenes de envío, se espera que debido al ajuste de la capacidad de transporte y el aumento del volumen de carga, el siguiente paso puede ser el comienzo de una nueva ronda de "apuro a la carga" para las empresas que van por encima del mercado estadounidense.Afectados por la Guerra Arancelaria, para mantener las tarifas de flete, muchas compañías navieras han suspendido algunas rutas a los Estados Unidos y transferido la capacidad del barco de contenedores a otras rutas como Europa, lo que puede intensificar aún más la posterior situación de oferta y demanda.
Linerlytica dijo: "Desde el 1 de mayo, los precios spot en los Estados Unidos y Occidente básicamente han permanecido alrededor de $ 2,400 por 40 pies, pero se espera que se disparen a más de $ 3,000 en las próximas semanas. Si la demanda se rebotan fuertemente, puede continuar aumentando en junio". Según los datos publicados por el Shanghai Aviation Exchange el 9 de mayo, la línea de los Estados Unidos mantuvo la resistencia bajo la influencia de la regulación de la capacidad de las aerolíneas, con Estados Unidos, Occidente y Estados Unidos aumentando 3.3% y 1.6% respectivamente del período anterior.Con el lanzamiento de la demanda de envío posterior, se espera que aparezca el aumento de las tasas de carga en el mercado de la línea de EE. UU. Por supuesto, también es necesario tener en cuenta que la tarifa restante del 30% aún suprimirá las ganancias de muchas compañías de exportación, y debemos prestar atención a la escala real de transporte.
Una vez más, amigos que recientemente han enviado el plan de envío, se comunican con compañías navieras, clientes, etc., ¡y hacen un plan de envío lo antes posible para evitar afectar el envío!Reenvío de zhou zhi ~
Un gerente de transporte de carga dijo que el 12 de mayo, el día en que China y Estados Unidos anunciaron que reducirían los aranceles entre sí, el número de reservas y consultas fue de 3 a 4 veces la de los últimos tiempos.La fuerte caída en los aranceles ha llevado a una gran cantidad de comerciantes extranjeros chinos a lanzar una operación de reserva de cabina de emergencia. "Hay más demanda y menos barcos".Además, dado que es probable que los comerciantes estadounidenses se almacenen en esta etapa, el volumen de exportación aumentará rápidamente en un corto período de tiempo, "por lo tanto, el espacio de la cabina será muy apretado en el futuro cercano".
Muchas compañías de reenvío de carga también dijeron que a partir de esta semana, todos se apresuran a los envíos, el ritmo del mercado es muy ajustado y que la línea general de EE. UU. Según el extranjero Media Loadstar, la firma de consultoría de envío Linerlytica dijo que después de que China y Estados Unidos acordaron reducir las tarifas entre sí, las compañías navieras esperan que la temporada alta para el comercio transparente hacia el este de la dirección este sea temprano, y han anunciado un recargo de US $ 1,000 para US $ 2,000 por gabinete de 40 pies.Según la Comisión Marítima Federal, el transportista debe anunciar 30 días antes de que el cambio de precio entre en vigencia.Sin embargo, algunas compañías navieras ahora han realizado una caminata general de tarifas (GRI) el 15 de mayo para el Trans-Pacific Eastward Tour.
Uno anunció un GRI de $ 1,000/FEU, mientras que el GRI de Dafei, Yangming y Yixing cuesta $ 2,000/FEU, y el GRI de Cosco, HMM, Hapag-Lloyd y Evergreen cuestan $ 3,000/FEU sobre el 15 de mayo.Las 7 compañías navieras también implementarán el mismo GRI el 1 de junio. Para obtener detalles específicos de los fibos y columnas, consulte las compañías enviales correspondientes.
Linerlytica dijo: "Desde el 1 de mayo, los precios spot en los Estados Unidos y Occidente básicamente han permanecido alrededor de $ 2,400 por 40 pies, pero se espera que se disparen a más de $ 3,000 en las próximas semanas. Si la demanda se rebotan fuertemente, puede continuar aumentando en junio". Según los datos publicados por el Shanghai Aviation Exchange el 9 de mayo, la línea de los Estados Unidos mantuvo la resistencia bajo la influencia de la regulación de la capacidad de las aerolíneas, con Estados Unidos, Occidente y Estados Unidos aumentando 3.3% y 1.6% respectivamente del período anterior.Con el lanzamiento de la demanda de envío posterior, se espera que aparezca el aumento de las tasas de carga en el mercado de la línea de EE. UU. Por supuesto, también es necesario tener en cuenta que la tarifa restante del 30% aún suprimirá las ganancias de muchas compañías de exportación, y debemos prestar atención a la escala real de transporte.
Una vez más, amigos que recientemente han enviado el plan de envío, se comunican con compañías navieras, clientes, etc., ¡y hacen un plan de envío lo antes posible para evitar afectar el envío!Reenvío de zhou zhi ~