¡De repente a altas horas de la noche!Irán ataca objetivos estadounidenses e israelíes, ataca un buq
- Autor:weiyun.com
- Fuente:weiyun.com
- Fecha de Publicación:2026-04-02
En la noche del 30 de marzo, el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán llevó a cabo ataques contra objetivos estadounidenses e israelíes en el Golfo Pérsico y áreas circundantes, incluido el uso de un misil balístico para alcanzar un buque portacontenedores israelí en las aguas centrales del Golfo Pérsico.
Vanguard Tech confirmó que el portacontenedores involucrado era el Express Rome.
El barco informó que el incidente tuvo lugar en el Golfo Pérsico, a unas 22 millas náuticas del puerto saudí de Ras Tanura. Al cabo de una hora, dos proyectiles cayeron al agua cerca del barco. No impactaron directamente, sino que fueron salpicados por metralla, provocando daños en el casco.
La función de posicionamiento del barco y consulta de información de la red de mantenimiento muestra que el barco fue construido en 2011, enarbolaba bandera de Liberia, tenía una capacidad de transporte de 10.114 TEU y zarpó del puerto de Khalifa en los Emiratos Árabes Unidos en ese momento.
El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán dijo que el barco estaba vinculado a Israel, pero no estaba claro por qué lo vinculaba a Israel.
Esta es también la segunda vez en marzo que el barco es atacado por el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán.El 11 de marzo, la Guardia Revolucionaria dijo que el barco ignoró las advertencias, entró en el Estrecho de Ormuz y atacó el barco.
El propietario registrado del barco es el grupo griego Danos, que ha operado el barco a través de diferentes contratos durante muchos años, y el barco ha estado registrado en Liberia durante mucho tiempo.
Hay informes de que el barco es operado por la compañía naviera de contenedores Sea Lead Shipping, y su rotación portuaria antes del estallido del conflicto de Medio Oriente era consistente con los servicios de ruta de la compañía en Medio Oriente, Golfo y Asia (MEGA).
Fuente de la imagen: VesselFinder / Roel Zwama
Poco después del ataque al portacontenedores se conoció también la noticia de un ataque al petrolero kuwaití "AL Salmi" anclado frente a la costa de Dubai.
Según los departamentos pertinentes y los informes de seguridad marítima, el petrolero fue atacado por un dron y se incendió en las aguas cercanas a Dubai en la tarde del 30 de marzo. El petrolero estaba cargado con aproximadamente 1,2 millones de barriles de petróleo crudo saudí y 800.000 barriles de petróleo crudo kuwaití.
Las fuerzas marítimas de extinción de incendios llevaron a cabo operaciones de extinción de incendios durante la noche y los departamentos pertinentes informaron posteriormente que el fuego se había extinguido por completo y que no se había producido ninguna fuga de petróleo crudo.
La Oficina de Medios de Dubai declaró que no hubo informes de víctimas y que los 24 miembros de la tripulación a bordo estaban a salvo.Sin embargo, Kuwait Petroleum Company (KPC) dijo que puede haber riesgos potenciales de fuga de petróleo crudo en las aguas circundantes.
La información AIS del barco mostró que el próximo destino era Qingdao, China, por lo que el incidente estaba directamente relacionado con la cadena de transporte de petróleo crudo de China.
Algunos medios nacionales dijeron que este es también el primer barco cuyo AIS ha marcado claramente que la carga china también ha sido atacada desde que se reveló en el mercado.
Vanguard Tech confirmó que el portacontenedores involucrado era el Express Rome.
El barco informó que el incidente tuvo lugar en el Golfo Pérsico, a unas 22 millas náuticas del puerto saudí de Ras Tanura. Al cabo de una hora, dos proyectiles cayeron al agua cerca del barco. No impactaron directamente, sino que fueron salpicados por metralla, provocando daños en el casco.
La función de posicionamiento del barco y consulta de información de la red de mantenimiento muestra que el barco fue construido en 2011, enarbolaba bandera de Liberia, tenía una capacidad de transporte de 10.114 TEU y zarpó del puerto de Khalifa en los Emiratos Árabes Unidos en ese momento.
El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán dijo que el barco estaba vinculado a Israel, pero no estaba claro por qué lo vinculaba a Israel.
Esta es también la segunda vez en marzo que el barco es atacado por el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán.El 11 de marzo, la Guardia Revolucionaria dijo que el barco ignoró las advertencias, entró en el Estrecho de Ormuz y atacó el barco.
El propietario registrado del barco es el grupo griego Danos, que ha operado el barco a través de diferentes contratos durante muchos años, y el barco ha estado registrado en Liberia durante mucho tiempo.
Hay informes de que el barco es operado por la compañía naviera de contenedores Sea Lead Shipping, y su rotación portuaria antes del estallido del conflicto de Medio Oriente era consistente con los servicios de ruta de la compañía en Medio Oriente, Golfo y Asia (MEGA).
Fuente de la imagen: VesselFinder / Roel Zwama
Poco después del ataque al portacontenedores se conoció también la noticia de un ataque al petrolero kuwaití "AL Salmi" anclado frente a la costa de Dubai.
Según los departamentos pertinentes y los informes de seguridad marítima, el petrolero fue atacado por un dron y se incendió en las aguas cercanas a Dubai en la tarde del 30 de marzo. El petrolero estaba cargado con aproximadamente 1,2 millones de barriles de petróleo crudo saudí y 800.000 barriles de petróleo crudo kuwaití.
Las fuerzas marítimas de extinción de incendios llevaron a cabo operaciones de extinción de incendios durante la noche y los departamentos pertinentes informaron posteriormente que el fuego se había extinguido por completo y que no se había producido ninguna fuga de petróleo crudo.
La Oficina de Medios de Dubai declaró que no hubo informes de víctimas y que los 24 miembros de la tripulación a bordo estaban a salvo.Sin embargo, Kuwait Petroleum Company (KPC) dijo que puede haber riesgos potenciales de fuga de petróleo crudo en las aguas circundantes.
La información AIS del barco mostró que el próximo destino era Qingdao, China, por lo que el incidente estaba directamente relacionado con la cadena de transporte de petróleo crudo de China.
Algunos medios nacionales dijeron que este es también el primer barco cuyo AIS ha marcado claramente que la carga china también ha sido atacada desde que se reveló en el mercado.