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Se ha publicado la clasificación del "Entorno comercial de los 10 principales puertos de conten

  • Autor:Madeja
  • Fuente:sofreight
  • Fecha de Publicación:2019-12-13
En el contexto del avance continuo de la reforma del "servicio descentralizado" del Consejo de Estado y la mejora significativa en el entorno empresarial general de China, el Centro de Investigación de Facilitación y Seguridad Comercial de Beijing Ruiku (en lo sucesivo denominado "Beijing Ruiku") sirve como entorno empresarial del puerto y comercio. Las instituciones profesionales de investigación en el campo de la facilitación han llevado a cabo evaluaciones comerciales de los diez principales contenedores de envío en China este año, y anunciaron su clasificación final el miércoles (11 de diciembre):

De los resultados de la evaluación que se acaba de publicar, Xiamen Port ocupa el primer lugar, Qingdao segundo, Ningbo y Guangzhou (excluyendo Huangpu) empatados en el tercer lugar.

¡Y Shenzhen, Dalian y Guangzhou Huangpu se ubicaron en la parte inferior del "Entorno comercial de los 10 principales puertos portuarios"! !!

La clasificación general y la puntuación de cada puerto son las siguientes:

En el lanzamiento de los resultados de la evaluación del entorno empresarial de los diez principales puertos de contenedores marinos en 2019, Ge Liancheng, vicepresidente de la Asociación de Aduanas de China, anunció los resultados de la evaluación final: Xiamen, Qingdao, Guangzhou / Ningbo (empate) clasificados entre los mejores tres en general. El ex Director General Adjunto de la Administración General de Aduanas, Liu Wenjie, pronunció un discurso sobre esta actividad de evaluación, y luego hablaron representantes del gobierno portuario (Xiamen, Ningbo).

La evaluación muestra que el entorno comercial general de los principales puertos de envío de contenedores de China está en un buen nivel. Entre ellos, los dos indicadores de la puntualidad del despacho de puerto y los costos de despacho de aduana son relativamente altos, y la satisfacción del entorno regulatorio y los servicios de apoyo de algunos puertos deben mejorarse.

La persona a cargo de Beijing Ruiku dijo: Las razones principales para la optimización significativa del entorno empresarial en los puertos chinos son la toma de decisiones del gobierno central y la integración de las inspecciones aduaneras, el avance continuo de la desregulación y el servicio del Consejo de Estado. reforma y aduanas y otros departamentos de gestión portuaria La implementación de una serie de medidas de reforma de apoyo, como la integración del despacho de aduanas, ventanilla única, declaración anticipada y reducción del tiempo total de despacho de aduanas.

La persona a cargo de Beijing Ruiku cree que el entorno comercial actual del puerto en general de China está cerca del nivel de los países desarrollados, y los indicadores como los costos de despacho de puertos y la cooperación con las agencias fronterizas ya están en la posición de liderazgo internacional.


Al mismo tiempo, China todavía tiene mucho margen de mejora en términos de procesos de despacho de aduanas, ventanillas únicas y participación empresarial en las leyes y reglamentos. El rendimiento del entorno empresarial en diferentes puertos también varía.

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