¡Ajustes importantes!¡La UE suspende los aranceles a los paquetes pequeños y los costes logísticos e
- Autor:Red de mantenimiento
- Fuente:Red de mantenimiento
- Fecha de Publicación:2026-07-02
A partir del 1 de julio de 2026, la UE implementará oficialmente un arancel unificado temporal sobre los paquetes pequeños importados transfronterizos por valor de 150 euros o menos. Cada paquete se gravará según diferentes subpartidas arancelarias (partida arancelaria del SA), y a cada categoría arancelaria se le cobrarán 3 euros como parte de las medidas transitorias de la reforma aduanera de la UE.El Consejo de la UE declaró que esta medida tiene como objetivo cancelar la exención arancelaria de larga data para paquetes de bajo valor, mejorar la eficiencia de la supervisión aduanera, reducir las declaraciones insuficientes y la entrada de mercancías que no cumplen, y crear un campo de juego más nivelado para las empresas de la UE.Según el plan, esta medida temporal se implementará hasta que el Centro de Datos Aduaneros de la UE entre en funcionamiento oficialmente.— PARTE.01 —
Francia suspende la tasa estatal de 2 euros
Justo antes de que se implementara oficialmente la política unificada de la UE, el gobierno francés anunció que suspendería la política nacional de cobro de paquetes pequeños de 2 euros previamente implementada a partir del 1 de julio de 2026. La información publicada por el gobierno francés muestra que la razón principal para suspender el cobro es que la tarifa unificada de 3 euros de la UE ha entrado en vigor simultáneamente.Para evitar la duplicación de cargas causada por las tasas nacionales y las de la UE en paralelo y afectar al funcionamiento del mercado único de la UE, se decidió suspender las medidas de imposición a nivel nacional.Sin embargo, el gobierno francés subrayó que este ajuste es una "suspensión táctica (Suspension tactique)".El ministro francés de Pequeñas y Medianas Empresas y Comercio, Serge Papin, dijo que con el posterior mecanismo unificado de tasas de gestión de la UE que se espera sea lanzado en noviembre, Francia todavía podría reanudar las tasas nacionales para entonces.Según el plan actual, el coste máximo que soportarán las empresas en el futuro podría alcanzar unos 5 euros (tarifa unificada de 3 euros en la UE + tasa nacional de 2 euros en Francia).— PARTE.02 —
Italia vuelve a retrasar las acusaciones estatales
Al igual que Francia, Italia también planeó anteriormente imponer una tarifa de procesamiento nacional de 2 euros a los paquetes pequeños importados de menos de 150 euros.Según el último boletín de prensa n.° 179 emitido por el gobierno italiano, la política de cobro originalmente planeada para implementarse en julio se pospuso nuevamente y la última fecha efectiva se ajustó al 1 de octubre de 2026. El gobierno italiano declaró que esta extensión también debe ser coherente con el sistema de cobro unificado de la UE y evitar que las empresas soporten cargos tanto de la UE como nacionales en el corto plazo.Los analistas de la industria creen que si se implementa según lo planeado en octubre, los paquetes pequeños enviados a Italia podrían estar sujetos tanto a aranceles unificados de la UE como a cargos nacionales en el futuro; Si se pospone nuevamente, sólo se seguirá aplicando la política de tarificación unificada de la UE.— PARTE.03 —
Políticas divididas entre los estados miembros de la UE
Actualmente, los 27 estados miembros de la UE implementan una política arancelaria temporal unificada de 3 euros, pero los cargos adicionales a nivel nacional no son consistentes.Información pública muestra: Francia: Suspensión de la tasa nacional de 2 euros; Italia: implementación retrasada hasta octubre; Rumania: la tasa nacional se implementó a principios de 2026; Países Bajos y Bélgica: actualmente no se han introducido medidas adicionales en materia de tasas nacionales y aplican directamente políticas unificadas de la UE.Al mismo tiempo, la Comisión Europea declaró que a partir de noviembre de 2026, la UE también planea introducir una tasa de manipulación de la Unión para cubrir los crecientes costos de la supervisión aduanera y el procesamiento de paquetes transfronterizos. Aún se están formulando normas de cobro específicas.— PARTE.04 —
La UE refuerza la supervisión de paquetes transfronterizos
En los últimos años, la UE ha seguido impulsando la reforma del sistema aduanero y propuso cancelar el tratamiento libre de impuestos para mercancías importadas por debajo de 150 euros y reforzar la supervisión de las plataformas de comercio electrónico transfronterizo y los paquetes de bajo valor.Los datos de la Comisión Europea muestran que actualmente más de 12 millones de paquetes transfronterizos de bajo valor ingresan al mercado de la UE cada día, un gran número de los cuales provienen de plataformas asiáticas de comercio electrónico transfronterizo.La UE cree que el sistema actual ha creado presión competitiva sobre las empresas locales y ha aumentado los costos de supervisión aduanera, por lo que ha lanzado cobros unificados y medidas de reforma de apoyo.Cabe destacar que los 3 euros implementados esta vez no se cobran en función del número de paquetes.Según las instrucciones oficiales publicadas por la Comisión Europea, cada paquete tributará por separado según "diferentes subpartidas arancelarias (Tariff Heading)".Por ejemplo, si un paquete contiene una camiseta y un reloj, al pertenecer a dos categorías impositivas diferentes, se les cobrarán 3 euros cada uno, totalizando 6 euros. Si el paquete contiene varios artículos de la misma categoría, solo se cobrará una categoría de impuestos.Además, la plataforma de venta o el importador es responsable de declarar y pagar esta tarifa durante el proceso de declaración aduanera, y no se cobra directamente por separado al consumidor final.— PARTE.05 —
Observación de la industria
La suspensión de los cargos nacionales por parte de Francia y el aplazamiento nuevamente por parte de Italia han impedido que las empresas enfrenten la presión de los "dobles cargos" en el corto plazo, y también reflejan que los estados miembros de la UE están acelerando su integración con la política de reforma aduanera unificada.Sin embargo, a juzgar por la tendencia general, la UE continúa promoviendo la reforma de la supervisión de las importaciones del comercio electrónico transfronterizo. En el futuro, con la implementación gradual de tarifas de gestión unificadas y sistemas aduaneros digitales, es posible que los costos de logística de importación y las normas de despacho de aduanas en Europa se ajusten aún más.Para los propietarios de carga, vendedores transfronterizos y empresas de logística internacional, se recomienda seguir prestando atención a los cambios en las políticas de cobro de cada estado miembro y los detalles de implementación posteriores de la UE, y evaluar rápidamente los costos de transporte, los modelos de despacho de aduanas y el diseño de la cadena de suministro para reducir los riesgos operativos causados por los cambios de políticas.
Francia suspende la tasa estatal de 2 euros
Justo antes de que se implementara oficialmente la política unificada de la UE, el gobierno francés anunció que suspendería la política nacional de cobro de paquetes pequeños de 2 euros previamente implementada a partir del 1 de julio de 2026. La información publicada por el gobierno francés muestra que la razón principal para suspender el cobro es que la tarifa unificada de 3 euros de la UE ha entrado en vigor simultáneamente.Para evitar la duplicación de cargas causada por las tasas nacionales y las de la UE en paralelo y afectar al funcionamiento del mercado único de la UE, se decidió suspender las medidas de imposición a nivel nacional.Sin embargo, el gobierno francés subrayó que este ajuste es una "suspensión táctica (Suspension tactique)".El ministro francés de Pequeñas y Medianas Empresas y Comercio, Serge Papin, dijo que con el posterior mecanismo unificado de tasas de gestión de la UE que se espera sea lanzado en noviembre, Francia todavía podría reanudar las tasas nacionales para entonces.Según el plan actual, el coste máximo que soportarán las empresas en el futuro podría alcanzar unos 5 euros (tarifa unificada de 3 euros en la UE + tasa nacional de 2 euros en Francia).— PARTE.02 —
Italia vuelve a retrasar las acusaciones estatales
Al igual que Francia, Italia también planeó anteriormente imponer una tarifa de procesamiento nacional de 2 euros a los paquetes pequeños importados de menos de 150 euros.Según el último boletín de prensa n.° 179 emitido por el gobierno italiano, la política de cobro originalmente planeada para implementarse en julio se pospuso nuevamente y la última fecha efectiva se ajustó al 1 de octubre de 2026. El gobierno italiano declaró que esta extensión también debe ser coherente con el sistema de cobro unificado de la UE y evitar que las empresas soporten cargos tanto de la UE como nacionales en el corto plazo.Los analistas de la industria creen que si se implementa según lo planeado en octubre, los paquetes pequeños enviados a Italia podrían estar sujetos tanto a aranceles unificados de la UE como a cargos nacionales en el futuro; Si se pospone nuevamente, sólo se seguirá aplicando la política de tarificación unificada de la UE.— PARTE.03 —
Políticas divididas entre los estados miembros de la UE
Actualmente, los 27 estados miembros de la UE implementan una política arancelaria temporal unificada de 3 euros, pero los cargos adicionales a nivel nacional no son consistentes.Información pública muestra: Francia: Suspensión de la tasa nacional de 2 euros; Italia: implementación retrasada hasta octubre; Rumania: la tasa nacional se implementó a principios de 2026; Países Bajos y Bélgica: actualmente no se han introducido medidas adicionales en materia de tasas nacionales y aplican directamente políticas unificadas de la UE.Al mismo tiempo, la Comisión Europea declaró que a partir de noviembre de 2026, la UE también planea introducir una tasa de manipulación de la Unión para cubrir los crecientes costos de la supervisión aduanera y el procesamiento de paquetes transfronterizos. Aún se están formulando normas de cobro específicas.— PARTE.04 —
La UE refuerza la supervisión de paquetes transfronterizos
En los últimos años, la UE ha seguido impulsando la reforma del sistema aduanero y propuso cancelar el tratamiento libre de impuestos para mercancías importadas por debajo de 150 euros y reforzar la supervisión de las plataformas de comercio electrónico transfronterizo y los paquetes de bajo valor.Los datos de la Comisión Europea muestran que actualmente más de 12 millones de paquetes transfronterizos de bajo valor ingresan al mercado de la UE cada día, un gran número de los cuales provienen de plataformas asiáticas de comercio electrónico transfronterizo.La UE cree que el sistema actual ha creado presión competitiva sobre las empresas locales y ha aumentado los costos de supervisión aduanera, por lo que ha lanzado cobros unificados y medidas de reforma de apoyo.Cabe destacar que los 3 euros implementados esta vez no se cobran en función del número de paquetes.Según las instrucciones oficiales publicadas por la Comisión Europea, cada paquete tributará por separado según "diferentes subpartidas arancelarias (Tariff Heading)".Por ejemplo, si un paquete contiene una camiseta y un reloj, al pertenecer a dos categorías impositivas diferentes, se les cobrarán 3 euros cada uno, totalizando 6 euros. Si el paquete contiene varios artículos de la misma categoría, solo se cobrará una categoría de impuestos.Además, la plataforma de venta o el importador es responsable de declarar y pagar esta tarifa durante el proceso de declaración aduanera, y no se cobra directamente por separado al consumidor final.— PARTE.05 —
Observación de la industria
La suspensión de los cargos nacionales por parte de Francia y el aplazamiento nuevamente por parte de Italia han impedido que las empresas enfrenten la presión de los "dobles cargos" en el corto plazo, y también reflejan que los estados miembros de la UE están acelerando su integración con la política de reforma aduanera unificada.Sin embargo, a juzgar por la tendencia general, la UE continúa promoviendo la reforma de la supervisión de las importaciones del comercio electrónico transfronterizo. En el futuro, con la implementación gradual de tarifas de gestión unificadas y sistemas aduaneros digitales, es posible que los costos de logística de importación y las normas de despacho de aduanas en Europa se ajusten aún más.Para los propietarios de carga, vendedores transfronterizos y empresas de logística internacional, se recomienda seguir prestando atención a los cambios en las políticas de cobro de cada estado miembro y los detalles de implementación posteriores de la UE, y evaluar rápidamente los costos de transporte, los modelos de despacho de aduanas y el diseño de la cadena de suministro para reducir los riesgos operativos causados por los cambios de políticas.