¡Justo ahora!Esta empresa de transporte de contenedores de 48 años anunció oficialmente su salida.¿A
- Autor:weiyun.com
- Fuente:weiyun.com
- Fecha de Publicación:2025-12-11
Han llegado grandes noticias de la industria portuaria y naviera global: UniFeeder, una compañía de contenedores fundada en 1977 y con una historia de 48 años, dejará oficialmente de usar su marca original y se integrará completamente en el sistema de marca unificado de su empresa matriz, Dubai World Shipping Group (DP World), y comenzará un nuevo viaje con una nueva identidad de "DP World Shipping Solutions".
A partir de diciembre de 2025, UniFeeder, una antigua empresa que ocupa el puesto 16 en el ranking mundial de capacidad de transporte marítimo de contenedores, se retirará por completo de la etapa histórica de la industria del transporte marítimo.
Se informa que varias marcas de transporte marítimo del Dubai World Port Group (DP World), incluidas las de larga data Unifeeder y P&O, serán desmanteladas gradualmente.
DP World enfatizó que el mercado global está experimentando cambios profundos y los clientes exigen cada vez más servicios "fluidos y de extremo a extremo". Esta integración de marca tiene como objetivo consolidar su posicionamiento en el mercado, mientras que a nivel de operación comercial, el modelo existente se mantendrá sin cambios.
Según su divulgación oficial, en los próximos 3 a 6 meses, la plataforma digital de la marca original, los números de envío, los contratos con los clientes, los logotipos físicos, etc. serán reemplazados gradualmente por la nueva marca, pero el equipo de liderazgo, la red de servicios, la infraestructura y los términos de cooperación con el cliente permanecerán sin cambios.
DP World se estableció en la década de 1970 e inicialmente se centró en las operaciones portuarias como su negocio principal.
En 2006, el grupo adquirió el negocio operativo de P&O para ampliar sus operaciones de ferry y su negocio de logística marítima. En 2018 también adquirió Unifeeder.
Fundada en 1977 y originalmente con sede en Dinamarca, Unifeeder opera actualmente 37 barcos en la región nórdica con una capacidad total de más de 37.000 TEU.
Después de la integración, Unifeeder pasará a llamarse "DP World Shipping Solutions". El número total de barcos en este segmento de negocios llegará a 150, con una capacidad de un solo barco que oscilará entre 350 TEU y 8500 TEU.
DP World dijo que cada uno de sus segmentos de negocios desempeña un papel clave en los flujos comerciales globales, cubriendo áreas como el transporte alimentador, el transporte marítimo de corta distancia, la logística interior y los servicios marítimos.
Los segmentos comerciales integrados formarán una "red de transporte multimodal integrada" transcontinental para ayudar a los clientes a lograr un transporte de mercancías "eficiente, sostenible y confiable".
Al mismo tiempo, se destacó que esta transformación es un paso clave de "operador portuario líder" a "proveedor de servicios logísticos globales totalmente integrados".
A partir de diciembre de 2025, UniFeeder, una antigua empresa que ocupa el puesto 16 en el ranking mundial de capacidad de transporte marítimo de contenedores, se retirará por completo de la etapa histórica de la industria del transporte marítimo.
Se informa que varias marcas de transporte marítimo del Dubai World Port Group (DP World), incluidas las de larga data Unifeeder y P&O, serán desmanteladas gradualmente.
DP World enfatizó que el mercado global está experimentando cambios profundos y los clientes exigen cada vez más servicios "fluidos y de extremo a extremo". Esta integración de marca tiene como objetivo consolidar su posicionamiento en el mercado, mientras que a nivel de operación comercial, el modelo existente se mantendrá sin cambios.
Según su divulgación oficial, en los próximos 3 a 6 meses, la plataforma digital de la marca original, los números de envío, los contratos con los clientes, los logotipos físicos, etc. serán reemplazados gradualmente por la nueva marca, pero el equipo de liderazgo, la red de servicios, la infraestructura y los términos de cooperación con el cliente permanecerán sin cambios.
DP World se estableció en la década de 1970 e inicialmente se centró en las operaciones portuarias como su negocio principal.
En 2006, el grupo adquirió el negocio operativo de P&O para ampliar sus operaciones de ferry y su negocio de logística marítima. En 2018 también adquirió Unifeeder.
Fundada en 1977 y originalmente con sede en Dinamarca, Unifeeder opera actualmente 37 barcos en la región nórdica con una capacidad total de más de 37.000 TEU.
Después de la integración, Unifeeder pasará a llamarse "DP World Shipping Solutions". El número total de barcos en este segmento de negocios llegará a 150, con una capacidad de un solo barco que oscilará entre 350 TEU y 8500 TEU.
DP World dijo que cada uno de sus segmentos de negocios desempeña un papel clave en los flujos comerciales globales, cubriendo áreas como el transporte alimentador, el transporte marítimo de corta distancia, la logística interior y los servicios marítimos.
Los segmentos comerciales integrados formarán una "red de transporte multimodal integrada" transcontinental para ayudar a los clientes a lograr un transporte de mercancías "eficiente, sostenible y confiable".
Al mismo tiempo, se destacó que esta transformación es un paso clave de "operador portuario líder" a "proveedor de servicios logísticos globales totalmente integrados".