¡El aviso de aumento de precio de enero ya está aquí!Muchas compañías navieras, como PSS y FAK, anun
- Autor:weiyun.com
- Fuente:weiyun.com
- Fecha de Publicación:2025-12-23
Recientemente, muchas compañías navieras han comenzado a anunciar planes de ajuste de tarifas de flete en enero de 2026.
MSC, Maersk, CMA CGM y Hapag-Lloyd han ajustado las tarifas de flete para algunas rutas en el nuevo año, incluidas rutas en Europa, el Mediterráneo, África, etc.¡Echemos un vistazo a la información específica!
1 Compañía Naviera del Mediterráneo (MSC)
01Ajuste de nuevas tarifas (FAK) desde todos los puertos del Lejano Oriente (incluidos, entre otros, puertos de Japón, Corea del Sur y el Sudeste Asiático) hacia Kenia, Tanzania y Mozambique, a partir del 1 de enero de 2026, hasta nuevo aviso (pero a más tardar el 15 de enero de 2026).
02 Ajustar las tarifas FAK desde todos los puertos del Lejano Oriente (incluidos, entre otros, los puertos de Japón, Corea del Sur y el sudeste asiático) hacia el norte de Europa, el Mediterráneo (incluido el Mediterráneo occidental, el Mediterráneo oriental, el Mar Adriático y el norte de África) y los puertos del Mar Negro, a partir del 1 de enero de 2026 hasta nuevo aviso (pero sin exceder el 14 de enero de 2026).
2 Maersk (MAERSK)
01 El recargo por temporada alta (PSS) para la ruta del Lejano Oriente Asiático al Mediterráneo se ajustará a partir del 5 de enero de 2026, hasta nuevo aviso.
02 Ajustar el recargo de temporada alta (PSS) para rutas desde China, Hong Kong, Indonesia, Malasia, Filipinas, Singapur, Taiwán, Camboya, Laos, Myanmar, Tailandia, Vietnam a Sudáfrica y Mauricio, a partir del 1 de enero de 2026, y será válido hasta nuevo aviso.
Los detalles son: $300 para todos los contenedores secos de 20 pies y $600 para todos los contenedores secos de 40 pies.
03 Ajustar el recargo por temporada alta (PSS) para rutas desde China, Japón, Corea del Sur, Camboya, Laos, Filipinas, Hong Kong, Indonesia, Singapur, Timor Oriental, Tailandia, Brunei, Myanmar, Malasia, Vietnam a los Emiratos Árabes Unidos, Bahrein, Irak, Jordania, Kuwait, Omán, Qatar y Arabia Saudita, a partir del 1 de enero de 2026, y será válido hasta nuevo aviso.
Las tarifas específicas son las siguientes:
CMA MCG
01El tiempo de vigencia es desde el 1 de enero de 2026 hasta nuevo aviso.
Se aplica un recargo de temporada alta (PSS) de 300 dólares EE.UU. por TEU a la carga seca y refrigerada desde el Lejano Oriente a las regiones central y meridional de África occidental (Nigeria, Côte d'Ivoire, Benin, Ghana, Togo, Guinea Ecuatorial, Angola, Congo, República Democrática del Congo, Namibia, Gabón, Camerún).
Se aplica un recargo de temporada alta (PSS) de 450 USD por TEU a la carga seca y refrigerada desde el Lejano Oriente hasta la región septentrional de África occidental (Liberia, Senegal, Mauritania, Gambia, Sierra Leona, Guinea-Bissau, Cabo Verde, Santo Tomé y Príncipe).
Nota especial: Los recargos de temporada alta correspondientes a los productos de exportación de China deben presentarse en la Bolsa de Envío de Shanghai de acuerdo con las regulaciones o haberse incluido en el flete marítimo.
02Las nuevas normas de transporte de carga general (FAK) del 1 al 14 de enero de 2026 son las siguientes:
Aplicable a carga seca, carga refrigerada, carga de gran tamaño y contenedores vacíos pagados desde los principales puertos de Asia hacia todos los puertos del Mediterráneo y el norte de África (incluido el Mediterráneo occidental, el mar Adriático, el Mediterráneo oriental, el Mar Negro y el norte de África).
03Efectivo a partir del 1 de enero de 2026 (fecha de envío) y válido hasta nuevo aviso
Ajustar las tarifas de flete de FAK para carga seca, carga de gran tamaño, contenedores vacíos pagados y carga refrigerada desde todos los puertos de Asia (incluidos Japón, el sudeste asiático y Bangladesh) a todos los puertos del norte de Europa (incluidos el Reino Unido y Portugal a Finlandia/Estonia).
En concreto, es de 2.000 dólares EE.UU. para un contenedor de 20 pies y de 3.600 dólares EE.UU. para un contenedor de 40 pies, un contenedor alto y un contenedor refrigerado.
Cuatro Hapag-Lloyd
Se aplicará un aumento general en la tarifa de flete (GRI) a los contenedores de carga seca de 20 y 40 pies, los contenedores refrigerados (incluidos los contenedores altos) y los contenedores especiales en las rutas desde Asia y Oceanía hacia el oeste, suroeste, sur y este de África. A cada tipo estándar se le cobrará 500 dólares estadounidenses.Tendrá vigencia desde el 1 de enero de 2026 hasta nuevo aviso.
MSC, Maersk, CMA CGM y Hapag-Lloyd han ajustado las tarifas de flete para algunas rutas en el nuevo año, incluidas rutas en Europa, el Mediterráneo, África, etc.¡Echemos un vistazo a la información específica!
1 Compañía Naviera del Mediterráneo (MSC)
01Ajuste de nuevas tarifas (FAK) desde todos los puertos del Lejano Oriente (incluidos, entre otros, puertos de Japón, Corea del Sur y el Sudeste Asiático) hacia Kenia, Tanzania y Mozambique, a partir del 1 de enero de 2026, hasta nuevo aviso (pero a más tardar el 15 de enero de 2026).
02 Ajustar las tarifas FAK desde todos los puertos del Lejano Oriente (incluidos, entre otros, los puertos de Japón, Corea del Sur y el sudeste asiático) hacia el norte de Europa, el Mediterráneo (incluido el Mediterráneo occidental, el Mediterráneo oriental, el Mar Adriático y el norte de África) y los puertos del Mar Negro, a partir del 1 de enero de 2026 hasta nuevo aviso (pero sin exceder el 14 de enero de 2026).
2 Maersk (MAERSK)
01 El recargo por temporada alta (PSS) para la ruta del Lejano Oriente Asiático al Mediterráneo se ajustará a partir del 5 de enero de 2026, hasta nuevo aviso.
02 Ajustar el recargo de temporada alta (PSS) para rutas desde China, Hong Kong, Indonesia, Malasia, Filipinas, Singapur, Taiwán, Camboya, Laos, Myanmar, Tailandia, Vietnam a Sudáfrica y Mauricio, a partir del 1 de enero de 2026, y será válido hasta nuevo aviso.
Los detalles son: $300 para todos los contenedores secos de 20 pies y $600 para todos los contenedores secos de 40 pies.
03 Ajustar el recargo por temporada alta (PSS) para rutas desde China, Japón, Corea del Sur, Camboya, Laos, Filipinas, Hong Kong, Indonesia, Singapur, Timor Oriental, Tailandia, Brunei, Myanmar, Malasia, Vietnam a los Emiratos Árabes Unidos, Bahrein, Irak, Jordania, Kuwait, Omán, Qatar y Arabia Saudita, a partir del 1 de enero de 2026, y será válido hasta nuevo aviso.
Las tarifas específicas son las siguientes:
CMA MCG
01El tiempo de vigencia es desde el 1 de enero de 2026 hasta nuevo aviso.
Se aplica un recargo de temporada alta (PSS) de 300 dólares EE.UU. por TEU a la carga seca y refrigerada desde el Lejano Oriente a las regiones central y meridional de África occidental (Nigeria, Côte d'Ivoire, Benin, Ghana, Togo, Guinea Ecuatorial, Angola, Congo, República Democrática del Congo, Namibia, Gabón, Camerún).
Se aplica un recargo de temporada alta (PSS) de 450 USD por TEU a la carga seca y refrigerada desde el Lejano Oriente hasta la región septentrional de África occidental (Liberia, Senegal, Mauritania, Gambia, Sierra Leona, Guinea-Bissau, Cabo Verde, Santo Tomé y Príncipe).
Nota especial: Los recargos de temporada alta correspondientes a los productos de exportación de China deben presentarse en la Bolsa de Envío de Shanghai de acuerdo con las regulaciones o haberse incluido en el flete marítimo.
02Las nuevas normas de transporte de carga general (FAK) del 1 al 14 de enero de 2026 son las siguientes:
Aplicable a carga seca, carga refrigerada, carga de gran tamaño y contenedores vacíos pagados desde los principales puertos de Asia hacia todos los puertos del Mediterráneo y el norte de África (incluido el Mediterráneo occidental, el mar Adriático, el Mediterráneo oriental, el Mar Negro y el norte de África).
03Efectivo a partir del 1 de enero de 2026 (fecha de envío) y válido hasta nuevo aviso
Ajustar las tarifas de flete de FAK para carga seca, carga de gran tamaño, contenedores vacíos pagados y carga refrigerada desde todos los puertos de Asia (incluidos Japón, el sudeste asiático y Bangladesh) a todos los puertos del norte de Europa (incluidos el Reino Unido y Portugal a Finlandia/Estonia).
En concreto, es de 2.000 dólares EE.UU. para un contenedor de 20 pies y de 3.600 dólares EE.UU. para un contenedor de 40 pies, un contenedor alto y un contenedor refrigerado.
Cuatro Hapag-Lloyd
Se aplicará un aumento general en la tarifa de flete (GRI) a los contenedores de carga seca de 20 y 40 pies, los contenedores refrigerados (incluidos los contenedores altos) y los contenedores especiales en las rutas desde Asia y Oceanía hacia el oeste, suroeste, sur y este de África. A cada tipo estándar se le cobrará 500 dólares estadounidenses.Tendrá vigencia desde el 1 de enero de 2026 hasta nuevo aviso.