¡Pesado!Anuncio oficial de Maersk: ¡Se reanuda la navegación por el Mar Rojo!
- Autor:weiyun.com
- Fuente:weiyun.com
- Fecha de Publicación:2026-01-16
El 15 de enero, Maersk, el gigante naviero danés y la segunda compañía de transporte marítimo más grande del mundo, emitió un comunicado en su sitio web oficial de que una de sus rutas reanudará su paso por el Mar Rojo y el Canal de Suez este mes.
Después de meses de navegar alrededor del Cabo de Buena Esperanza, Maersk decidió realinear la ruta MECL, que conecta Oriente Medio, India y la costa este de Estados Unidos, a su ruta original a través del Canal de Suez.
Esta ruta es operada completamente de forma independiente por Maersk.
No forma parte de ninguna red de alianzas de envío
Esto acorta significativamente el tiempo de transporte.
Se restauró la ruta de envío más eficiente para los clientes.
Este retorno estructural será iniciado por el buque de bandera danesa "Cornelia Maersk" con una capacidad de 8.650 TEU, que partió del puerto de Jebel Ali el 15 de enero.
El "Maersk Detroit" se convertirá en el primer barco con dirección este en regresar por el Canal de Suez el 3 de febrero.
La decisión se produce después de que dos barcos, el Maersk Sebarok y el Maersk Denver, realizaran pruebas iniciales a través del corredor y es parte del plan de Maersk para reanudar gradualmente los viajes de este a oeste en el Mar Rojo.
Maersk dijo que seguirá prestando mucha atención a los acontecimientos y ha formulado planes de contingencia para evitar que las tensiones vuelvan a escalar.Si es necesario, los viajes individuales o toda la ruta MECL se restablecerán a la ruta más larga del Cabo de Buena Esperanza.
En comparación con la ruta del Cabo de Buena Esperanza, el Canal de Suez y el Corredor del Mar Rojo proporcionan el paso más rápido y con mayor eficiencia de combustible que conecta el Este y el Oeste, con ventajas obvias en términos de control de emisiones y confiabilidad de los horarios.
Las acciones del grupo naviero danés cayeron más de un 5% tras la noticia, lo que refleja la potencial presión a la baja sobre las tarifas a medida que los barcos regresen gradualmente a la ruta más corta de Suez.
Después de meses de navegar alrededor del Cabo de Buena Esperanza, Maersk decidió realinear la ruta MECL, que conecta Oriente Medio, India y la costa este de Estados Unidos, a su ruta original a través del Canal de Suez.
Esta ruta es operada completamente de forma independiente por Maersk.
No forma parte de ninguna red de alianzas de envío
Esto acorta significativamente el tiempo de transporte.
Se restauró la ruta de envío más eficiente para los clientes.
Este retorno estructural será iniciado por el buque de bandera danesa "Cornelia Maersk" con una capacidad de 8.650 TEU, que partió del puerto de Jebel Ali el 15 de enero.
El "Maersk Detroit" se convertirá en el primer barco con dirección este en regresar por el Canal de Suez el 3 de febrero.
La decisión se produce después de que dos barcos, el Maersk Sebarok y el Maersk Denver, realizaran pruebas iniciales a través del corredor y es parte del plan de Maersk para reanudar gradualmente los viajes de este a oeste en el Mar Rojo.
Maersk dijo que seguirá prestando mucha atención a los acontecimientos y ha formulado planes de contingencia para evitar que las tensiones vuelvan a escalar.Si es necesario, los viajes individuales o toda la ruta MECL se restablecerán a la ruta más larga del Cabo de Buena Esperanza.
En comparación con la ruta del Cabo de Buena Esperanza, el Canal de Suez y el Corredor del Mar Rojo proporcionan el paso más rápido y con mayor eficiencia de combustible que conecta el Este y el Oeste, con ventajas obvias en términos de control de emisiones y confiabilidad de los horarios.
Las acciones del grupo naviero danés cayeron más de un 5% tras la noticia, lo que refleja la potencial presión a la baja sobre las tarifas a medida que los barcos regresen gradualmente a la ruta más corta de Suez.