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De ahora en adelante, las carreteras de peaje interconectadas a nivel nacional volverán al estado de

  • Autor:Mike
  • Fuente:Sunny Worldwide Logistics
  • Fecha de Publicación:2020-04-29
Se informa que la autopista de peaje en red a nivel nacional llevará a cabo simultáneamente pruebas de segmento completo y de proceso completo a partir de las 0:00 del día 25, y reanudará la gestión normal. Todos los carriles de entrada y salida se restauran al estado normal de "barra descendente" levantando los postes, pero aún así pasan de forma gratuita.


A partir de las 0:00 del 25 de abril, la carretera comenzó a caer. La autopista de peaje en red a nivel nacional realizará simultáneamente trabajos de prueba de segmento completo y proceso completo e implementará una gestión normalizada.

El trabajo de prueba no afectará el paso libre de vehículos. Excepto que el monto de la deducción se establece en "0" yuanes, todos los demás trabajos comerciales se manejan de acuerdo con las condiciones normales.

Asuntos que requieren atención:

1. Todos los carriles dedicados ETC y los carriles mixtos ETC / MTC (es decir, carriles mixtos ETC / manuales) de la autopista de peaje han sido restaurados al suelo.

2. Vehículos MTC (es decir, vehículos que necesitan pasar por carriles artificiales). De 0:00 a 24:00 el 25 de abril, el cobrador de peajes del carril de entrada emitió un pase de papel; el cobrador de peajes del carril de salida recicló el pase de papel.

3. A partir de las 0:00 del 26 de abril, se reanudó la emisión de la tarjeta CPC. El cobrador de peajes del carril de entrada emite tarjetas de CPC a los vehículos MTC, y el marco de la puerta se carga normalmente; el cobrador de peajes del carril de salida recicla la tarjeta de CPC o el pase de papel; el cobrador de peajes simula la operación de peajes, no cobra peajes ni emite peajes a los clientes, y levanta la barra . Si se confirma que el cliente ha perdido o dañado artificialmente la tarjeta CPC, el costo de la tarjeta CPC se cargará de acuerdo con las reglamentaciones pertinentes.

4. Los vehículos ETC ingresan normalmente desde el carril de entrada ETC o el carril mixto ETC / MTC (es decir, ETC / carril mixto manual) sin detenerse, y cobran normalmente cuando pasan por el pórtico. El carril de salida se deduce con una tarifa de tarjeta de 0 yuanes.

5. Los camiones implementan estrictamente la prueba de pesaje de entrada a la carretera, prohibiendo la entrada de vehículos ilegales y con sobrepeso.

6. Al pasar por el cruce, conduzca en el carril especificado.



En la actualidad, los pasajeros están muy preocupados por el cobro de peaje de alta velocidad. Aunque la situación epidémica ha mejorado, el trabajo de prevención y control no se ha completado y la carretera aún se encuentra en el período de paso libre. El tiempo libre está actualmente programado tentativamente hasta el 30 de junio, y el tiempo se ajustará de acuerdo con el progreso de la epidemia.





(El artículo está compilado por la aplicación Sohang)