¡Advertencia de emergencia!¡Tres tifones se unen!Muchos puertos han suspendido operaciones y salidas
- Autor:Red de mantenimiento
- Fuente:Red de mantenimiento
- Fecha de Publicación:2026-08-25
Con la aparición de tres actividades poco comunes de tifones en el Pacífico noroeste y en las aguas costeras de mi país, incluido el tifón No. 21 "Aisani", el tifón No. 18 "Shadr" y el tifón No. 19 "Pakshasa".El sistema de logística marítima de los principales puertos del este y sur de China enfrenta múltiples desafíos.
Medidas de tráfico en varios puertos Según el Observatorio Meteorológico Central, el tifón número 21 de este año, "Aishani", se ha debilitado significativamente y ha dejado de llegar al noroeste del Océano Pacífico esta mañana (día 25). Se espera que su circulación residual se fusione con la circulación del tifón número 18 "Shadr".El tifón número 19 "Rosewood" continúa afectando el golfo de Beibu y se espera que toque tierra a lo largo de la costa desde el sureste de Guangxi hasta el oeste de la península de Leizhou en Guangdong desde la noche del 25 al día 26. Afectado por el tifón No. 19 "Rosewood" este año, se ha determinado que el transporte ro-ro de pasajeros del Estrecho de Qiongzhou será suspendido en todos los ámbitos.Las últimas disposiciones de suspensión son las siguientes: Horario de suspensión: todas las líneas se suspenderán a partir de las 12:00 del 25 de agosto de 2026. Originalmente estaba previsto que se detuviera a las 9 en punto de ese día, pero luego se pospuso hasta las 12 en punto debido al impacto del tifón.Puertos involucrados: el nuevo puerto marítimo de Haikou, el puerto de Xiuying y el puerto ferroviario del sur han cerrado sus canales de entrada y han impedido que los vehículos ingresen al puerto.Tiempo estimado de reanudación: se espera que la suspensión dure hasta la tarde del 26 de agosto. El tiempo de reanudación específico se notificará por separado según las condiciones climáticas.Afectada por la aproximación del tifón No. 18 "Shadel", la Administración de Seguridad Marítima de Ningbo lanzó una respuesta de emergencia de prevención de tifones de nivel III a las 9:00 del 24 de agosto.A las 8:00 del día 24, Ningbo: 22 rutas costeras de pasajeros han sido suspendidas una tras otra, y los 39 proyectos de construcción de agua han sido suspendidos.Taizhou: se han suspendido 17 de las 18 rutas de ferry de pasajeros y se han suspendido los 32 proyectos relacionados con el agua.Wenzhou Pingyang: Las rutas desde Aojiang y Ruian hacia y desde la isla Nanji han sido completamente suspendidas.El ferry de la isla Meizhou de la provincia de Fujian y el crucero "Haitan No. 1" de Pingtan han emitido avisos de suspensión para preparar la entrada de barcos al puerto para refugiarse.Además, 22 rutas de pasajeros a lo largo de la costa de Ningbo se suspenderán una tras otra según los cambios en las condiciones del viento, lo que se espera que tenga un impacto en cadena en el sistema de recogida y distribución del puerto.
Riesgo de retrasos en los puertos y advertencia de retrasos en los envíos En la actualidad, las dos principales áreas portuarias del este y sur de China se enfrentan a la amenaza de tifones al mismo tiempo: "Shadr" afecta directamente las operaciones del puerto de Ningbo Zhoushan y los puertos costeros de Zhejiang y Fujian, mientras que "Red Sandalwood" corta el estrecho de Qiongzhou, un canal de carga clave.Vale la pena señalar que debido al impacto del tifón White Dolphin, los barcos han estado esperando de 5 a 6 días en el puerto de Shanghai y de 3 a 4 días en el puerto de Ningbo.El impacto combinado del tifón Shadr puede empeorar aún más la acumulación de barcos en los puertos del este de China.Además, durante la temporada anterior de tifones, los puertos del sur de China implementaron control de entrada ETB-7 (7 días antes de la hora prevista de atraque), y el tiempo medio de espera de los barcos se mantuvo entre 3 y 5 días.A medida que "Shadr" se acerca, los barcos principales pueden saltar a los puertos, cambiar su orden de escala y llegar a los puertos de manera intensiva, y los transbordos de barcazas alimentadoras también enfrentarán retrasos.
La observación de la industria recomienda que las compañías portuarias y navieras pertinentes presten mucha atención al punto de inflexión del "Shadr" y al proceso de desembarco del "Red Sandalwood" y ajusten rápidamente los planes de atraque y desatraque de los buques; y dar prioridad a asegurar el movimiento de carga en el puerto para evitar incrementar el atraso de carga durante el período de suspensión; al mismo tiempo, fortalecer la comunicación con los propietarios de la carga, reservar tiempo de reserva para el ajuste del cronograma de envío y reducir el impacto de las reacciones en la cadena de suministro causadas por los tifones.
Medidas de tráfico en varios puertos Según el Observatorio Meteorológico Central, el tifón número 21 de este año, "Aishani", se ha debilitado significativamente y ha dejado de llegar al noroeste del Océano Pacífico esta mañana (día 25). Se espera que su circulación residual se fusione con la circulación del tifón número 18 "Shadr".El tifón número 19 "Rosewood" continúa afectando el golfo de Beibu y se espera que toque tierra a lo largo de la costa desde el sureste de Guangxi hasta el oeste de la península de Leizhou en Guangdong desde la noche del 25 al día 26. Afectado por el tifón No. 19 "Rosewood" este año, se ha determinado que el transporte ro-ro de pasajeros del Estrecho de Qiongzhou será suspendido en todos los ámbitos.Las últimas disposiciones de suspensión son las siguientes: Horario de suspensión: todas las líneas se suspenderán a partir de las 12:00 del 25 de agosto de 2026. Originalmente estaba previsto que se detuviera a las 9 en punto de ese día, pero luego se pospuso hasta las 12 en punto debido al impacto del tifón.Puertos involucrados: el nuevo puerto marítimo de Haikou, el puerto de Xiuying y el puerto ferroviario del sur han cerrado sus canales de entrada y han impedido que los vehículos ingresen al puerto.Tiempo estimado de reanudación: se espera que la suspensión dure hasta la tarde del 26 de agosto. El tiempo de reanudación específico se notificará por separado según las condiciones climáticas.Afectada por la aproximación del tifón No. 18 "Shadel", la Administración de Seguridad Marítima de Ningbo lanzó una respuesta de emergencia de prevención de tifones de nivel III a las 9:00 del 24 de agosto.A las 8:00 del día 24, Ningbo: 22 rutas costeras de pasajeros han sido suspendidas una tras otra, y los 39 proyectos de construcción de agua han sido suspendidos.Taizhou: se han suspendido 17 de las 18 rutas de ferry de pasajeros y se han suspendido los 32 proyectos relacionados con el agua.Wenzhou Pingyang: Las rutas desde Aojiang y Ruian hacia y desde la isla Nanji han sido completamente suspendidas.El ferry de la isla Meizhou de la provincia de Fujian y el crucero "Haitan No. 1" de Pingtan han emitido avisos de suspensión para preparar la entrada de barcos al puerto para refugiarse.Además, 22 rutas de pasajeros a lo largo de la costa de Ningbo se suspenderán una tras otra según los cambios en las condiciones del viento, lo que se espera que tenga un impacto en cadena en el sistema de recogida y distribución del puerto.
Riesgo de retrasos en los puertos y advertencia de retrasos en los envíos En la actualidad, las dos principales áreas portuarias del este y sur de China se enfrentan a la amenaza de tifones al mismo tiempo: "Shadr" afecta directamente las operaciones del puerto de Ningbo Zhoushan y los puertos costeros de Zhejiang y Fujian, mientras que "Red Sandalwood" corta el estrecho de Qiongzhou, un canal de carga clave.Vale la pena señalar que debido al impacto del tifón White Dolphin, los barcos han estado esperando de 5 a 6 días en el puerto de Shanghai y de 3 a 4 días en el puerto de Ningbo.El impacto combinado del tifón Shadr puede empeorar aún más la acumulación de barcos en los puertos del este de China.Además, durante la temporada anterior de tifones, los puertos del sur de China implementaron control de entrada ETB-7 (7 días antes de la hora prevista de atraque), y el tiempo medio de espera de los barcos se mantuvo entre 3 y 5 días.A medida que "Shadr" se acerca, los barcos principales pueden saltar a los puertos, cambiar su orden de escala y llegar a los puertos de manera intensiva, y los transbordos de barcazas alimentadoras también enfrentarán retrasos.
La observación de la industria recomienda que las compañías portuarias y navieras pertinentes presten mucha atención al punto de inflexión del "Shadr" y al proceso de desembarco del "Red Sandalwood" y ajusten rápidamente los planes de atraque y desatraque de los buques; y dar prioridad a asegurar el movimiento de carga en el puerto para evitar incrementar el atraso de carga durante el período de suspensión; al mismo tiempo, fortalecer la comunicación con los propietarios de la carga, reservar tiempo de reserva para el ajuste del cronograma de envío y reducir el impacto de las reacciones en la cadena de suministro causadas por los tifones.