China publica nuevos requisitos de emisiones al aire con efecto inmediato.
- Autor:Alex
- Fuente:Logística mundial soleada
- Fecha de Publicación:2019-01-31
China publica nuevos requisitos de emisiones al aire con efecto inmediato.
Perfil de la compañía:
Sunny Worldwide Logistics es un agente de carga nacional e internacional de servicio completo con sede en China.
Miembro de WCA (World Cargo Alliance), en los últimos 16 años, nos centramos en el servicio al cliente confiable y el transporte competitivo.
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Miembro de WCA (World Cargo Alliance), en los últimos 16 años, nos centramos en el servicio al cliente confiable y el transporte competitivo.
La Administración de Seguridad Marítima de China (MSA, por sus siglas en inglés) ha emitido nuevos requisitos de emisiones al aire, que afectan a los buques que operan en aguas chinas, informa la Optimización del rendimiento de los buques de Londres.
Los nuevos requisitos, vigentes de inmediato, cubren el Área de Control de Emisiones Domésticas de China (ECA, por sus siglas en inglés) y el Informe de datos de consumo de energía de los buques.
El primer plan es una actualización al Plan de Implementación 2015 para Áreas de Control de Emisiones de Contaminantes del Aire Marino, informó VPO.
El plan actualizado elimina las tres ECA específicas del título de la reglamentación de 2015: el área del borde Bohai, el delta del río Yangtze y el delta del río Pearl. Las ECA ahora se clasifican como Área de control de emisiones costeras y Área de control de emisiones de aguas continentales.
El alcance de la ECA costera se ha ampliado para abarcar todas las aguas territoriales costeras de China (12 millas náuticas de la línea costera), excluyendo las aguas territoriales de la costa de Hong Kong, Macao y Taiwán.
Las aguas costeras territoriales de la isla de Hainan están dentro de la CEA de China y están específicamente definidas. El Área de Control de Emisiones de Agua Interior incluye las aguas navegables del río Yangtze y el río Xi-Jiang.
El último plan de la ECA requiere que los buques utilicen combustible con un contenido de azufre no superior al 0,5% a partir del 1 de enero. A partir del 1 de enero de 2020, los barcos que ingresan en el agua continental ECA deben utilizar combustible con un contenido de azufre no superior al 0,1%.
Desde el 1 de marzo de 2020, los barcos que ingresan a una ECA de China sin un depurador deben transportar el combustible requerido con contenido de azufre (= 0.5% de contenido de azufre para la ECA costera y = 0.1% de contenido de azufre para la ACE de aguas interiores).
A partir del 1 de enero de 2022, los barcos que entren en las aguas reglamentadas de la isla de Hainan deben usar combustible con un contenido de azufre de = 0.1 por ciento.
Se permite que los barcos utilicen un depurador marino como método equivalente de cumplimiento. China también ha dicho que la posibilidad de implementar un límite de azufre del 0,1 por ciento en todas las ECA de China a partir de 2025 se espera que se considere en una fecha posterior.
Los nuevos requisitos, vigentes de inmediato, cubren el Área de Control de Emisiones Domésticas de China (ECA, por sus siglas en inglés) y el Informe de datos de consumo de energía de los buques.
El primer plan es una actualización al Plan de Implementación 2015 para Áreas de Control de Emisiones de Contaminantes del Aire Marino, informó VPO.
El plan actualizado elimina las tres ECA específicas del título de la reglamentación de 2015: el área del borde Bohai, el delta del río Yangtze y el delta del río Pearl. Las ECA ahora se clasifican como Área de control de emisiones costeras y Área de control de emisiones de aguas continentales.
El alcance de la ECA costera se ha ampliado para abarcar todas las aguas territoriales costeras de China (12 millas náuticas de la línea costera), excluyendo las aguas territoriales de la costa de Hong Kong, Macao y Taiwán.
Las aguas costeras territoriales de la isla de Hainan están dentro de la CEA de China y están específicamente definidas. El Área de Control de Emisiones de Agua Interior incluye las aguas navegables del río Yangtze y el río Xi-Jiang.
El último plan de la ECA requiere que los buques utilicen combustible con un contenido de azufre no superior al 0,5% a partir del 1 de enero. A partir del 1 de enero de 2020, los barcos que ingresan en el agua continental ECA deben utilizar combustible con un contenido de azufre no superior al 0,1%.
Desde el 1 de marzo de 2020, los barcos que ingresan a una ECA de China sin un depurador deben transportar el combustible requerido con contenido de azufre (= 0.5% de contenido de azufre para la ECA costera y = 0.1% de contenido de azufre para la ACE de aguas interiores).
A partir del 1 de enero de 2022, los barcos que entren en las aguas reglamentadas de la isla de Hainan deben usar combustible con un contenido de azufre de = 0.1 por ciento.
Se permite que los barcos utilicen un depurador marino como método equivalente de cumplimiento. China también ha dicho que la posibilidad de implementar un límite de azufre del 0,1 por ciento en todas las ECA de China a partir de 2025 se espera que se considere en una fecha posterior.