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Derechos y responsabilidades del reclamante de carga.

  • Autor:Hank
  • Fuente:Sindh Maritime
  • Fecha de Publicación:2019-06-12
Como una empresa de transporte de carga profesional, no solo debemos tener conocimiento profesional sobre el transporte de mercancías, sino que también debemos tener un conocimiento adecuado del seguro de carga y reclamos. Nuestro colega se había encontrado con el problema de la pérdida anteriormente, y también enfrentamos el dilema con el cliente y resolvimos el problema lo antes posible.

¿Qué es el contrato de transporte?

El propietario del buque debe verificar para confirmar qué documentos constituyen los términos del contrato de transporte y para asegurarse de que todos los documentos estén disponibles. ¿Es el conocimiento de embarque un contrato de transporte? ¿Hay algún término que esté incluido en otros documentos?

Para confirmar el contrato de transporte, la relación entre las distintas partes debe considerarse primero.

Relación del transportista con el lado de carga:

Un conocimiento de embarque negociable puede ser transferido del consignatario incluido en el conocimiento de embarque al consignatario no reflejado en el conocimiento de embarque. Esto permite que el barco continúe comerciando mientras el barco está navegando. Si la transferencia es legal, el conocimiento de embarque negociable sirve como un contrato de transporte entre el transportista y el remitente.

El propietario del buque debe asegurarse de que se verifique el conocimiento de embarque completo, incluidos el anverso y el reverso, para verificar los términos del conocimiento de embarque, los documentos incorporados, como el contrato de arrendamiento, la legislación y jurisdicción aplicables, o un acuerdo de arbitraje.

Términos aplicables:

El propietario del buque debe verificar si hay una cláusula de arrendamiento incorporada en el conocimiento de embarque. ¿El conocimiento de embarque incorpora un contrato de arrendamiento y su fecha? Si no es así, el propietario del buque debe considerar qué contrato de arrendamiento se aplica al conocimiento de embarque e ir al contrato de arrendamiento completo. Si hay varios contratos de arrendamiento, la situación puede ser más complicada.

Bajo la ley británica, si una parte descuida un conocimiento de embarque que no está incorporado a un contrato de arrendamiento o incorpora un contrato de alquiler incorrecto (como un contrato de arrendamiento no existente), se presumirá que el contrato de arrendamiento principal es aplicable e incorporado en el proyecto de ley de carga porque es un barco El este es el contrato de arrendamiento del partido (a menos que el barco esté en un contrato de arrendamiento ligero).

Si hay un arrendamiento de subarrendamiento, el arrendamiento de subarrendamiento se tratará como un arrendamiento aplicable porque tiene un vínculo más estrecho con el viaje bajo el transporte de carga y el conocimiento de embarque. El propietario del barco debe solicitar de inmediato el contrato de arrendamiento y verificar los términos.

También se debe prestar especial atención a la descripción de los términos incorporados en el conocimiento de embarque. Una descripción general como "todos los términos, condiciones ..." solo puede incorporar términos de arrendamiento como carga, envío, descarga y pagos de fletes en el conocimiento de embarque. Es probable que los términos de arrendamiento no relacionados con el transporte de bienes, como las obligaciones y prioridades relacionadas con la estadía, no se incorporen en el conocimiento de embarque. Los términos adicionales, como los términos del acuerdo completo, generalmente también se consideran como no incorporados en el conocimiento de embarque a menos que se mencione explícitamente. Por lo tanto, si desea incorporar un acuerdo de jurisdicción o arbitraje, debe mencionarlo explícitamente. Si solo se describe como "todos los términos están incorporados", esta declaración no es suficiente para representar la inclusión de todos los términos anteriores en el contrato de arrendamiento.

Relación del remitente con el transportista:

Entre el consignador y el transportista, el conocimiento de embarque es básicamente solo un certificado que se reconoce como un contrato de transporte. Dado que el contrato de transporte de mercancías se ha determinado básicamente antes de la emisión del conocimiento de embarque, por ejemplo, puede utilizarse una "nota de reserva" o "nota de fijación" para determinar los términos del contrato acordados entre el consignador y el transportista.

Cuando el consignatario también es un arrendatario, el contrato de arrendamiento se utilizará como un contrato de transporte y el conocimiento de embarque no tendrá ningún efecto contractual. Sin embargo, el conocimiento de embarque todavía se puede utilizar como prueba de recepción de los bienes y, si se trata de un conocimiento de embarque negociable, como prueba de propiedad.

Una vez aclarados los términos del contrato de transporte, el propietario del buque debe prestar atención a la inspección:

a) Si el reclamo de carga es para el transportista contratado
b) Si el propietario de la carga tiene derecho a un litigio en virtud del contrato de transporte