¡Se puede modificar el precio del 99% de las importaciones estadounidenses!
- Autor:Red de mantenimiento
- Fuente:Red de mantenimiento
- Fecha de Publicación:2026-07-21
La nueva ronda de ajustes arancelarios en Estados Unidos ha entrado en una etapa crítica.Como el arancel adicional temporal global del 10% implementado bajo la Sección 122 de la Ley de Comercio de 1974 está a punto de expirar, el gobierno de Estados Unidos está acelerando la implementación de nuevas medidas arancelarias de la Sección 301 para evitar un "período de brecha" en la política arancelaria.Para la cadena de suministro global, el comercio transfronterizo y el mercado de envíos, el 24 de julio puede convertirse en un nodo importante para el reajuste del sistema de costos de importación de Estados Unidos.
1Los aranceles temporales entran en fecha límite
El 24 de febrero de 2026, el gobierno de Estados Unidos lanzó un recargo temporal a la importación de conformidad con el artículo 122 de la Ley de Comercio de 1974, imponiendo un arancel uniforme del 10% a la mayoría de los bienes importados como medida de transición después del anterior ajuste de emergencia de la política arancelaria.Según la Sección 122, esta medida tiene una fecha límite clara y actualmente está programada para expirar el 24 de julio de 2026. Para llenar la vacante de política después de la expiración de la Sección 122, la Oficina del Representante Comercial de los Estados Unidos (USTR) está avanzando en la investigación de la Sección 301 sobre "cadenas de suministro de trabajo forzoso".El 2 de junio de 2026, el USTR emitió un anuncio en el que afirmaba que había completado la investigación e identificación de políticas y prácticas comerciales relevantes de 60 economías y había propuesto medidas de respuesta basadas en la Sección 301(b).Las economías involucradas incluyen China, Vietnam, Japón, Corea del Sur, India, estados miembros de la UE, Brasil y otros socios comerciales importantes.El USTR cree que estas economías no han logrado prohibir efectivamente la entrada de bienes de trabajo forzoso al sistema comercial, creando presión competitiva sobre las empresas estadounidenses.Posteriormente, el USTR anunció el 2 de julio que celebraría una audiencia pública del 7 al 9 de julio para solicitar opiniones sobre las medidas de respuesta 301 propuestas.Este procedimiento se considera un paso importante antes de que se implemente oficialmente la nueva ronda de tarifas 301. Según el plan de divulgación actual, el nuevo arancel 301 podría cubrir a unos 60 socios comerciales y establecer una tasa impositiva de aproximadamente el 10% o el 12,5% según las diferentes situaciones.Dado que estas economías representan una alta proporción de las importaciones estadounidenses, las nuevas medidas, una vez implementadas, pueden convertirse en una herramienta importante para reemplazar los aranceles globales de la Sección 122.
2 Investigación sobre “exceso de capacidad estructural”
Además de las investigaciones relacionadas con el trabajo forzoso, la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos ha iniciado anteriormente una investigación de la Sección 301 sobre "sobrecapacidad estructural" en la industria manufacturera mundial.El 11 de marzo de 2026, el USTR anunció el inicio de investigaciones pertinentes, centradas en las principales economías manufactureras, incluida China.La investigación involucra al acero, la construcción naval, los automóviles, las nuevas energías y otros campos industriales, y las medidas arancelarias finales aún no se han anunciado.La industria cree que, en comparación con la investigación sobre trabajo forzoso, este tema cubre un alcance más amplio y puede convertirse en una importante herramienta política para que Estados Unidos ajuste su cadena de suministro manufacturero en el futuro.
3 Impacto en la cadena de suministro del transporte marítimo
Los ajustes a las políticas arancelarias estadounidenses afectarán directamente los costos del comercio transfronterizo y pueden cambiar los acuerdos de exportación de algunas empresas.Para las empresas exportadoras chinas y asiáticas, si se amplía la cobertura de los aranceles de la Sección 301, el impacto principal puede reflejarse en tres aspectos: primero, aumentará la presión sobre las cotizaciones de exportación.Los nuevos aranceles aumentarán aún más los costos de adquisición para los importadores estadounidenses, y las empresas podrían reevaluar los precios de los pedidos y la distribución de la cadena de suministro.En segundo lugar, los flujos comerciales pueden ajustarse.Algunas empresas pueden reorganizar sus cadenas de suministro a través del sudeste asiático, América Latina y otras regiones, pero Estados Unidos ha reforzado previamente su supervisión del comercio de reexportación y la determinación del origen, y las simples transferencias de origen enfrentan mayores riesgos de cumplimiento.El tercero es el cambio en el flujo de mercancías en el mercado marítimo.Si algunos bienes se exportan o los inventarios se ajustan por adelantado, los importadores estadounidenses pueden aumentar su demanda de almacenamiento por etapas, lo que tendrá un impacto a corto plazo en los volúmenes de carga en la ruta Asia-Norteamérica.
4Observación de la industria
Desde la Sección 122 de la IEEPA hasta la Sección 301, la política comercial estadounidense está pasando de un modelo arancelario único a gran escala al uso superpuesto de múltiples herramientas de derecho comercial.Para las compañías navieras, transitarios y empresas de comercio exterior, la atención en el futuro no debería centrarse sólo en los cambios en las tasas impositivas, sino también en las políticas diferenciadas de los Estados Unidos para diferentes países y diferentes categorías de productos básicos.Las empresas deben realizar con anticipación la verificación del código SA, la revisión del cumplimiento del origen y la evaluación de riesgos de la cadena de suministro para evitar rápidos aumentos de costos debido a ajustes en las reglas arancelarias.A medida que se acerca la fecha límite del 24 de julio, el sistema arancelario estadounidense puede marcar el comienzo de una nueva ronda de reestructuración, y la cadena de suministro global también enfrentará un entorno comercial más complejo.
1Los aranceles temporales entran en fecha límite
El 24 de febrero de 2026, el gobierno de Estados Unidos lanzó un recargo temporal a la importación de conformidad con el artículo 122 de la Ley de Comercio de 1974, imponiendo un arancel uniforme del 10% a la mayoría de los bienes importados como medida de transición después del anterior ajuste de emergencia de la política arancelaria.Según la Sección 122, esta medida tiene una fecha límite clara y actualmente está programada para expirar el 24 de julio de 2026. Para llenar la vacante de política después de la expiración de la Sección 122, la Oficina del Representante Comercial de los Estados Unidos (USTR) está avanzando en la investigación de la Sección 301 sobre "cadenas de suministro de trabajo forzoso".El 2 de junio de 2026, el USTR emitió un anuncio en el que afirmaba que había completado la investigación e identificación de políticas y prácticas comerciales relevantes de 60 economías y había propuesto medidas de respuesta basadas en la Sección 301(b).Las economías involucradas incluyen China, Vietnam, Japón, Corea del Sur, India, estados miembros de la UE, Brasil y otros socios comerciales importantes.El USTR cree que estas economías no han logrado prohibir efectivamente la entrada de bienes de trabajo forzoso al sistema comercial, creando presión competitiva sobre las empresas estadounidenses.Posteriormente, el USTR anunció el 2 de julio que celebraría una audiencia pública del 7 al 9 de julio para solicitar opiniones sobre las medidas de respuesta 301 propuestas.Este procedimiento se considera un paso importante antes de que se implemente oficialmente la nueva ronda de tarifas 301. Según el plan de divulgación actual, el nuevo arancel 301 podría cubrir a unos 60 socios comerciales y establecer una tasa impositiva de aproximadamente el 10% o el 12,5% según las diferentes situaciones.Dado que estas economías representan una alta proporción de las importaciones estadounidenses, las nuevas medidas, una vez implementadas, pueden convertirse en una herramienta importante para reemplazar los aranceles globales de la Sección 122.
2 Investigación sobre “exceso de capacidad estructural”
Además de las investigaciones relacionadas con el trabajo forzoso, la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos ha iniciado anteriormente una investigación de la Sección 301 sobre "sobrecapacidad estructural" en la industria manufacturera mundial.El 11 de marzo de 2026, el USTR anunció el inicio de investigaciones pertinentes, centradas en las principales economías manufactureras, incluida China.La investigación involucra al acero, la construcción naval, los automóviles, las nuevas energías y otros campos industriales, y las medidas arancelarias finales aún no se han anunciado.La industria cree que, en comparación con la investigación sobre trabajo forzoso, este tema cubre un alcance más amplio y puede convertirse en una importante herramienta política para que Estados Unidos ajuste su cadena de suministro manufacturero en el futuro.
3 Impacto en la cadena de suministro del transporte marítimo
Los ajustes a las políticas arancelarias estadounidenses afectarán directamente los costos del comercio transfronterizo y pueden cambiar los acuerdos de exportación de algunas empresas.Para las empresas exportadoras chinas y asiáticas, si se amplía la cobertura de los aranceles de la Sección 301, el impacto principal puede reflejarse en tres aspectos: primero, aumentará la presión sobre las cotizaciones de exportación.Los nuevos aranceles aumentarán aún más los costos de adquisición para los importadores estadounidenses, y las empresas podrían reevaluar los precios de los pedidos y la distribución de la cadena de suministro.En segundo lugar, los flujos comerciales pueden ajustarse.Algunas empresas pueden reorganizar sus cadenas de suministro a través del sudeste asiático, América Latina y otras regiones, pero Estados Unidos ha reforzado previamente su supervisión del comercio de reexportación y la determinación del origen, y las simples transferencias de origen enfrentan mayores riesgos de cumplimiento.El tercero es el cambio en el flujo de mercancías en el mercado marítimo.Si algunos bienes se exportan o los inventarios se ajustan por adelantado, los importadores estadounidenses pueden aumentar su demanda de almacenamiento por etapas, lo que tendrá un impacto a corto plazo en los volúmenes de carga en la ruta Asia-Norteamérica.
4Observación de la industria
Desde la Sección 122 de la IEEPA hasta la Sección 301, la política comercial estadounidense está pasando de un modelo arancelario único a gran escala al uso superpuesto de múltiples herramientas de derecho comercial.Para las compañías navieras, transitarios y empresas de comercio exterior, la atención en el futuro no debería centrarse sólo en los cambios en las tasas impositivas, sino también en las políticas diferenciadas de los Estados Unidos para diferentes países y diferentes categorías de productos básicos.Las empresas deben realizar con anticipación la verificación del código SA, la revisión del cumplimiento del origen y la evaluación de riesgos de la cadena de suministro para evitar rápidos aumentos de costos debido a ajustes en las reglas arancelarias.A medida que se acerca la fecha límite del 24 de julio, el sistema arancelario estadounidense puede marcar el comienzo de una nueva ronda de reestructuración, y la cadena de suministro global también enfrentará un entorno comercial más complejo.