Li Ka-shing nadwagą wysyłki i logistyki przemysłu

On Jianzhong, Wiceminister w Ministerstwie Komunikacji w konferencji prasowej Rady Państwa Biuro Informacji właśnie powiedział, że w celu przyspieszenia międzynarodowej wysyłki, w tym centrum Szanghaju, Tianjin New Area, Dalian, Wuhan i Chongqing. Li Ka-Shing Hutchison Port Holdings jest spokojnie stać się największym akcjonariuszem Waigaoqiao przystań, i ma stać się stroną sterowania.

Dok Waigaoqiao ciągu następnego dla East Pier, powstała w 2005 roku z kapitałem zakładowym w wysokości 40 mld juanów. Akcjonariusze Hongkongu i Hutchison Port Waigaoqiao Group (Hong Kong) Limited, każdego gospodarstwa kapitału własnego 50%. Port Grupa w Szanghaju Zjednoczonych aktywów i kapitałów Exchange notowane na przeniesienie Shanghai East Terminal Kontenerowy, Ltd. Ming 20% ​​udziałów w wymienionej cenie 1,446 miliardów juanów. Jeśli transfer jest sukcesem, część udziałów Port grupy od 50% do 30%, innego akcjonariusza Li Ka-Shing Hutchison Port Holdings jest stała się największym akcjonariuszem Ming East Pier.

Informacja publiczna jest wyświetlany z Szanghaju Zjednoczonych aktywów i kapitałów Exchange, a w roku 2013, Ming East Pier zrealizować roczny dochód sprzedaży 1677000000 juanów, zysk netto w wysokości 624 mln juanów, suma bilansowa na koniec 2013 roku było 4,656 miliardów juanów, aktywa netto 44,2 mld USD. Stycznia do lipca, przychody operacyjne Ming East Pier osiągnęła 1,041 miliardów juanów, zysk netto w wysokości 396 mln juanów.

Według doniesień, dok Ming East Waigaoqiao działa obecnie pięć, sześć terminal kontenerowy, który znajduje się w pięciu portach Waigaoqiao regionu Wuhaogou Jangcy Delta, zajmuje powierzchnię 1.630.000 metrów kwadratowych. Waigaoqiao Faza V Długość nabrzeża z 1110 metrów, ma cztery koje kontenerów 50.000 ton, a kolejne dwie koje w oddziale 3000 ton. Pojemnik nabrzeże Przystań głębokości ujemnych 12,8 metrów. Projekty wymienione roku dał stały wkład w wyniki firmy. W sprawie sprawozdania rocznego 2013 Port Grupa Ming East Pier jest spółką notowaną na giełdzie w sektorze transportu jest drugim najwyższym roczne główne oddziały netto, drugi tylko do Szanghaju Sheng East Terminalu Kontenerowego Limited. Ponadto Ming East Waigaoqiao operatorzy terminali na koniec 2010 roku sześciu oficjalnie oddany do użytku, był pierwszym z Shanghai Automotive typu ro-ro i transportu kontenerów dużym tematem zintegrowane funkcje portu.

W połowie sierpnia tego roku, chcąc ogłoszeniu Port Grupa zamierza sprzedać część udziałów w Ming wschodnim molo, pierwszą ofertę za cenę nie mniejszą niż szacowanej wartości odejmowane firmie Ming Tung 20% ​​swoich zysków przeznacza się połowa 2014 po. Ale ogłoszenie nie wyraźnie celów transferowych udział kapitałowy cenę transferu i. Nieruchomość Netease znalazł przejmującego, przejmujący w sprawie wymagań kwalifikacyjnych Port Grupy na wysokiej, trzeba być w przedsiębiorstwie, a intencją przekazu powinna być w dobrej kondycji finansowej, z kapitałem zakładowym w wysokości nie mniej niż 2 mld juanów, łączne aktywa nie mniej niż 40 miliardów juanów, stosunek aktywów do pasywów nie wyższej niż 50% (w roku 2013 Data sprawozdania z audytu), intencja nabywcy pod kontrolą tych samych lub powiązanych firm, które zajmują się handlem zagranicznym i krajowym transporcie kontenerów biznesu kwalifikacji. Jeśli zamiarem dotarcia przelewu, nabywca musi być wypłata jednorazowa wszystkich modeli transakcyjnych.

W związku z tym, wewnętrznych podkreślił, że starzy akcjonariusze Hutchison Port Waigaoqiao nie wyraźnie zrzekła się korzystania z prawa poboru. Dlatego, Li Ka-Shing Hutchison Port Holdings jest prawdopodobnie wygrać 20% udziałów, stając się dominującą sprawującą kontrolę.