Padł na trasę oceanu
- Autor:Lucas.
- Data wydania:2022-04-06
Ze względu na wysoki rozprzestrzenianie się szczepu wariantu, nowa epidemia korony nadal rozprzestrzenia się na całym świecie, sytuacja epidemia jest nadal ponure, a codzienna nowa sprawa diagnozy na świecie będzie nadal wyższa. Ostatnio istnieje spread w lokalnych regionach mojego kraju, ale ogólnie kontrolowany. Rynek eksportowy mojego kraju nadal pozostaje stabilny. W tym tygodniu rynek transportu kontenera eksportowego Chin jest ogólnie stabilny, a wiele tras oceanicznych spadło z wysokości. 1 kwietnia, zintegrowany kontener eksportowy w Szanghaju zintegrowany wskaźnik towarowy wystawiony przez Shanghai Shipping Exchange wynosił 4348,71 punktów.
Rośrodę europejską, sytuacja epidemia w Europie nadal nie jest dobra, a liczba nowych zdiagnozowanych ludzi będzie nadal wysoki, a ryzyko geopolityczne w Europie, ożywienie gospodarcze stoi w obliczu niekorzystnej sytuacji. Rynek rynkowy jest zasadniczo stabilny, a zapotrzebowanie na życie i zaopatrzenie medyczne jest wysokie. Ogólny popyt transportowy jest stabilny, a fracht rynkowy będzie kontynuowany od wysokiej pozycji. W dniu 1 kwietnia Port Szanghaj eksportowany do europejskiej ceny rynkowej Basiki (dostawa i płatna opłata) wynosiła 6425 USD / TEU. Trasa śródziemnomorska, rynek rynku jest zasadniczo zsynchronizowany z europejską drogą, a średnia szybkość wykorzystania klas Shanghaiport statków pozostaje stabilna, a cena rynkowa jest mała. 1 kwietnia, Port Szanghajowy jest eksportowany do Mediterranean Basic Rynek Portowy (Dopłata za wysyłkę i morską) za 6839 USD / TEU.
Szlak Ameryki Północnej, USA Sytuacja epidemiczna jest ogólnie poważna, a liczba nowych pacjentów z koronami będzie nadal wysoka, a skumulowana sprawa diagnostyka i śmierć długo zajęły pierwsze miejsce we wszystkich krajach na świecie. Ostatnio, amerykańskie dane inflacyjne nadal stwarzały nowy wysoki w ostatnich latach, rezerwa federalna zaczęła oceniać stopy procentowe, a gospodarka stanęła w obliczu sytuacji utraty luźnych wsparcia polityki, a przyszłe ożywienie gospodarcze stoi przed trudnościami. Ogólny popyt transportowy jest dobry, a podaż i popyt fundamentalny jest stabilny. W tym tygodniu, Szanghaj Harbie, cena rynkowa Stanów Zjednoczonych i Wschodnia Mała regulacja.
Rośrodę europejską, sytuacja epidemia w Europie nadal nie jest dobra, a liczba nowych zdiagnozowanych ludzi będzie nadal wysoki, a ryzyko geopolityczne w Europie, ożywienie gospodarcze stoi w obliczu niekorzystnej sytuacji. Rynek rynkowy jest zasadniczo stabilny, a zapotrzebowanie na życie i zaopatrzenie medyczne jest wysokie. Ogólny popyt transportowy jest stabilny, a fracht rynkowy będzie kontynuowany od wysokiej pozycji. W dniu 1 kwietnia Port Szanghaj eksportowany do europejskiej ceny rynkowej Basiki (dostawa i płatna opłata) wynosiła 6425 USD / TEU. Trasa śródziemnomorska, rynek rynku jest zasadniczo zsynchronizowany z europejską drogą, a średnia szybkość wykorzystania klas Shanghaiport statków pozostaje stabilna, a cena rynkowa jest mała. 1 kwietnia, Port Szanghajowy jest eksportowany do Mediterranean Basic Rynek Portowy (Dopłata za wysyłkę i morską) za 6839 USD / TEU.
Szlak Ameryki Północnej, USA Sytuacja epidemiczna jest ogólnie poważna, a liczba nowych pacjentów z koronami będzie nadal wysoka, a skumulowana sprawa diagnostyka i śmierć długo zajęły pierwsze miejsce we wszystkich krajach na świecie. Ostatnio, amerykańskie dane inflacyjne nadal stwarzały nowy wysoki w ostatnich latach, rezerwa federalna zaczęła oceniać stopy procentowe, a gospodarka stanęła w obliczu sytuacji utraty luźnych wsparcia polityki, a przyszłe ożywienie gospodarcze stoi przed trudnościami. Ogólny popyt transportowy jest dobry, a podaż i popyt fundamentalny jest stabilny. W tym tygodniu, Szanghaj Harbie, cena rynkowa Stanów Zjednoczonych i Wschodnia Mała regulacja.