Nagle późnym wieczorem!Iran uderza w cele amerykańskie i izraelskie, zaatakowano kontenerowiec i tan
- Autor:weiyun.com
- Źródło:weiyun.com
- Data wydania:2026-04-02
Wieczorem 30 marca irański Korpus Strażników Rewolucji Islamskiej przeprowadził ataki na cele amerykańskie i izraelskie w Zatoce Perskiej i okolicach, w tym przy użyciu rakiety balistycznej uderzył w izraelski kontenerowiec na środkowych wodach Zatoki Perskiej.
Vanguard Tech potwierdził, że kontenerowcem, którego to dotyczyło, był Express Rome.
Statek poinformował, że do zdarzenia doszło w Zatoce Perskiej, około 22 mil morskich od saudyjskiego portu Ras Tanura. W ciągu godziny do wód w pobliżu statku wpadły dwa pociski. Nie trafiły bezpośrednio, ale zostały rozpryskane odłamkami, powodując uszkodzenie kadłuba.
Z funkcji pozycjonowania statków i wyszukiwania informacji sieci konserwacyjnej wynika, że statek został zbudowany w 2011 r., pływał pod banderą Liberii, miał ładowność 10 114 TEU i wypłynął w tym czasie z portu Khalifa w Zjednoczonych Emiratach Arabskich.
Irański Korpus Strażników Rewolucji Islamskiej stwierdził, że statek jest powiązany z Izraelem, ale nie jest jasne, dlaczego powiązał go z Izraelem.
Jest to także drugi raz w marcu, kiedy statek został zaatakowany przez irański Korpus Strażników Rewolucji Islamskiej.11 marca Straż Rewolucyjna oświadczyła, że statek zignorował ostrzeżenia, wpłynął do Cieśniny Ormuz i zaatakował statek.
Zarejestrowanym właścicielem statku jest grecka grupa Danos, która od wielu lat eksploatuje statek w ramach różnych czarterów, a statek jest zarejestrowany w Liberii od dawna.
Istnieją doniesienia, że statek jest obsługiwany przez firmę zajmującą się transportem kontenerowym Sea Lead Shipping, a rotacja jego portów przed wybuchem konfliktu na Bliskim Wschodzie była zgodna z obsługą tras tego przedsiębiorstwa na Bliskim Wschodzie, w Zatoce Perskiej i Azji (MEGA).
Źródło obrazu: VesselFinder / Roel Zwama
Krótko po ataku na kontenerowiec dotarła także wiadomość o ataku na kuwejcki tankowiec „AL Salmi” zakotwiczony u wybrzeży Dubaju.
Według odpowiednich służb i raportów bezpieczeństwa morskiego tankowiec został zaatakowany przez drona i 30 marca wieczorem zapalił się na wodach w pobliżu Dubaju. Tankowiec załadował około 1,2 mln baryłek saudyjskiej ropy i 800 000 baryłek kuwejckiej ropy.
Morskie siły straży pożarnej przeprowadziły akcję gaśniczą w ciągu nocy, a następnie odpowiednie służby przekazały, że otwarty ogień został całkowicie ugaszony i nie doszło do wycieku ropy naftowej.
Dubai Media Office stwierdziło, że nie ma doniesień o ofiarach, a wszyscy 24 członkowie załogi na pokładzie byli bezpieczni.Jednak Kuwait Petroleum Company (KPC) stwierdziła, że może istnieć potencjalne ryzyko wycieku ropy naftowej do otaczających ją wód.
Informacje AIS statku wykazały, że następnym celem było Qingdao w Chinach, zatem incydent był bezpośrednio powiązany z chińskim łańcuchem transportu ropy naftowej.
Część krajowych mediów podała, że jest to także pierwszy statek, którego system AIS wyraźnie zaznaczył, że od chwili ukazania się na rynku chiński ładunek również został zaatakowany.
Vanguard Tech potwierdził, że kontenerowcem, którego to dotyczyło, był Express Rome.
Statek poinformował, że do zdarzenia doszło w Zatoce Perskiej, około 22 mil morskich od saudyjskiego portu Ras Tanura. W ciągu godziny do wód w pobliżu statku wpadły dwa pociski. Nie trafiły bezpośrednio, ale zostały rozpryskane odłamkami, powodując uszkodzenie kadłuba.
Z funkcji pozycjonowania statków i wyszukiwania informacji sieci konserwacyjnej wynika, że statek został zbudowany w 2011 r., pływał pod banderą Liberii, miał ładowność 10 114 TEU i wypłynął w tym czasie z portu Khalifa w Zjednoczonych Emiratach Arabskich.
Irański Korpus Strażników Rewolucji Islamskiej stwierdził, że statek jest powiązany z Izraelem, ale nie jest jasne, dlaczego powiązał go z Izraelem.
Jest to także drugi raz w marcu, kiedy statek został zaatakowany przez irański Korpus Strażników Rewolucji Islamskiej.11 marca Straż Rewolucyjna oświadczyła, że statek zignorował ostrzeżenia, wpłynął do Cieśniny Ormuz i zaatakował statek.
Zarejestrowanym właścicielem statku jest grecka grupa Danos, która od wielu lat eksploatuje statek w ramach różnych czarterów, a statek jest zarejestrowany w Liberii od dawna.
Istnieją doniesienia, że statek jest obsługiwany przez firmę zajmującą się transportem kontenerowym Sea Lead Shipping, a rotacja jego portów przed wybuchem konfliktu na Bliskim Wschodzie była zgodna z obsługą tras tego przedsiębiorstwa na Bliskim Wschodzie, w Zatoce Perskiej i Azji (MEGA).
Źródło obrazu: VesselFinder / Roel Zwama
Krótko po ataku na kontenerowiec dotarła także wiadomość o ataku na kuwejcki tankowiec „AL Salmi” zakotwiczony u wybrzeży Dubaju.
Według odpowiednich służb i raportów bezpieczeństwa morskiego tankowiec został zaatakowany przez drona i 30 marca wieczorem zapalił się na wodach w pobliżu Dubaju. Tankowiec załadował około 1,2 mln baryłek saudyjskiej ropy i 800 000 baryłek kuwejckiej ropy.
Morskie siły straży pożarnej przeprowadziły akcję gaśniczą w ciągu nocy, a następnie odpowiednie służby przekazały, że otwarty ogień został całkowicie ugaszony i nie doszło do wycieku ropy naftowej.
Dubai Media Office stwierdziło, że nie ma doniesień o ofiarach, a wszyscy 24 członkowie załogi na pokładzie byli bezpieczni.Jednak Kuwait Petroleum Company (KPC) stwierdziła, że może istnieć potencjalne ryzyko wycieku ropy naftowej do otaczających ją wód.
Informacje AIS statku wykazały, że następnym celem było Qingdao w Chinach, zatem incydent był bezpośrednio powiązany z chińskim łańcuchem transportu ropy naftowej.
Część krajowych mediów podała, że jest to także pierwszy statek, którego system AIS wyraźnie zaznaczył, że od chwili ukazania się na rynku chiński ładunek również został zaatakowany.