Globalny handel kontenerami może zmniejszyć o 4% w tym roku
- Autor:sofreight.com
- Źródło:sofreight.com
- Data wydania:2024-03-26
Nr 1 Matsky: globalny handel kontenerami lub zmniejszenie o 4% w tym roku
Niedawno Masis, z siedzibą w Kopenhadze, wydał oświadczenie, w którym stwierdzono, że z powodu faktu, że nie było istotnych oznak wzrostu roku, globalny handel kontenerów może zmniejszyć się do 4%w tym roku, a poprzedni oczekiwany spadek wyniósł 2,5 %.
„Nasze oczekiwania nie są recesjami ekonomicznymi, ale bardzo powolne środowisko. To środowisko będzie nadal w tym roku”, powiedział dyrektor generalny firmy Vincent Clerc, mając nadzieję, że do 2024 r. Odzyskują pewne odzyskiwanie na rynku, aby powrócić do pozytywnego wzrostu obszar.Nadal martwimy się globalną gospodarką.
Nr 2 greckie statki Cesarzowe kontroluje 21%tonażu świata
Grecja jest nadal wiodącym krajem wysyłki na świecie. Grecki statek Else Alliance 2022-2023 Raport roczny stwierdził, że przy tonażu załadunku Grecka Arpowna kontrolowała 21%światowej floty handlowej.
Ponadto w raporcie wskazano, że Grecy inwestują w nowe statki. W kwietniu 2023 r. Zamówiono 241 nowych statków, około 19 milionów ton, co udowodniło, że grecki statek jest obecnie jednym z liderów branży żeglugowej.
Ponadto ponad 40%przyjaznych dla środowiska tankowców ropy i 16%statków transportowych LNG jest obecnie w budowie.Dlatego średni wiek łodzi floty należący do Grecji wynosi około 10 lat, co jest niższe niż średnia globalna prawie 11 lat.
Nr 3 Amazon British Dwa magazyny mają strajki
Gigant detaliczny Amazon doświadcza największego strajku w swojej historii (brytyjskiej). Związek GMB stwierdził, że ponad 1000 pracowników w dwóch magazynach uderza w ciągu czterech dni. Pracownicy strajku Wenzhanga w dniach 4 i 5 sierpnia.
Rok temu pracownicy fabryki Amazon Kaowen Tyra rozpoczęli strajk, aby zaprotestować przeciwko trywialnym wzrostowi pensji.Po tej rundzie strajków Amazon Britain osiągnie 26 dni w tym roku.Według osoby odpowiedzialnej za Amazon strajk nie wpłynie na dystrybucję.
Nr 4 DHL rozszerzy centrum lotnictwa CVG
DHL zainwestuje 192 mln USD w budowę centrum konserwacji samolotów w głównym hipotetycznym międzynarodowym lotnisku w USA/North Kentaki, aby wesprzeć rosnące floty.
Centrum konserwacji samolotów będzie wspierać istniejącą działalność towarową DHL. Terminal DHL wynajmuje dodatkowe 50 akrów gruntów z lotniska, aby pomieścić dwie maszyny ładunkowe Boeing 777 szerokości.DHL powiedział, że projekt ma zostać zakończony do końca 2025 r.
Przychody z drugiego kwartału nr 5 Matsky wynoszące 13 miliardów dolarów
Niedawno Maski opublikował dane z raportu finansowego pokazujące, że wyniki w tym kwartale były wyższe niż oczekiwano.Chociaż w porównaniu z 21,7 mld USD przychodów w drugim kwartale 2022 r., Przychody z tego kwartału spadły do 13 mld USD, stopa stopy procentowej przedindriantów nadal osiągnęła 12,4%.
W oparciu o wyniki w pierwszej połowie roku, nawet jeśli popyt rynkowy w drugiej połowie roku jeszcze się osłabił, Maski dostosował swoje oczekiwania finansowe przez cały rok.Obecnie amortyzacja podatku od zysku i amortyzacja zysku wyniesie 95-11 miliardów USD, a zysk podatkowy przed oprocentowaniem wynosi 3,5-5 mld USD.W drugim kwartale 2023 r., Ze względu na spadek frachtu i towarów, przychody z działalności żeglugi spadły z 17,4 miliarda USD do 8,7 miliarda dolarów -oon.
Niedawno Masis, z siedzibą w Kopenhadze, wydał oświadczenie, w którym stwierdzono, że z powodu faktu, że nie było istotnych oznak wzrostu roku, globalny handel kontenerów może zmniejszyć się do 4%w tym roku, a poprzedni oczekiwany spadek wyniósł 2,5 %.
„Nasze oczekiwania nie są recesjami ekonomicznymi, ale bardzo powolne środowisko. To środowisko będzie nadal w tym roku”, powiedział dyrektor generalny firmy Vincent Clerc, mając nadzieję, że do 2024 r. Odzyskują pewne odzyskiwanie na rynku, aby powrócić do pozytywnego wzrostu obszar.Nadal martwimy się globalną gospodarką.
Nr 2 greckie statki Cesarzowe kontroluje 21%tonażu świata
Grecja jest nadal wiodącym krajem wysyłki na świecie. Grecki statek Else Alliance 2022-2023 Raport roczny stwierdził, że przy tonażu załadunku Grecka Arpowna kontrolowała 21%światowej floty handlowej.
Ponadto w raporcie wskazano, że Grecy inwestują w nowe statki. W kwietniu 2023 r. Zamówiono 241 nowych statków, około 19 milionów ton, co udowodniło, że grecki statek jest obecnie jednym z liderów branży żeglugowej.
Ponadto ponad 40%przyjaznych dla środowiska tankowców ropy i 16%statków transportowych LNG jest obecnie w budowie.Dlatego średni wiek łodzi floty należący do Grecji wynosi około 10 lat, co jest niższe niż średnia globalna prawie 11 lat.
Nr 3 Amazon British Dwa magazyny mają strajki
Gigant detaliczny Amazon doświadcza największego strajku w swojej historii (brytyjskiej). Związek GMB stwierdził, że ponad 1000 pracowników w dwóch magazynach uderza w ciągu czterech dni. Pracownicy strajku Wenzhanga w dniach 4 i 5 sierpnia.
Rok temu pracownicy fabryki Amazon Kaowen Tyra rozpoczęli strajk, aby zaprotestować przeciwko trywialnym wzrostowi pensji.Po tej rundzie strajków Amazon Britain osiągnie 26 dni w tym roku.Według osoby odpowiedzialnej za Amazon strajk nie wpłynie na dystrybucję.
Nr 4 DHL rozszerzy centrum lotnictwa CVG
DHL zainwestuje 192 mln USD w budowę centrum konserwacji samolotów w głównym hipotetycznym międzynarodowym lotnisku w USA/North Kentaki, aby wesprzeć rosnące floty.
Centrum konserwacji samolotów będzie wspierać istniejącą działalność towarową DHL. Terminal DHL wynajmuje dodatkowe 50 akrów gruntów z lotniska, aby pomieścić dwie maszyny ładunkowe Boeing 777 szerokości.DHL powiedział, że projekt ma zostać zakończony do końca 2025 r.
Przychody z drugiego kwartału nr 5 Matsky wynoszące 13 miliardów dolarów
Niedawno Maski opublikował dane z raportu finansowego pokazujące, że wyniki w tym kwartale były wyższe niż oczekiwano.Chociaż w porównaniu z 21,7 mld USD przychodów w drugim kwartale 2022 r., Przychody z tego kwartału spadły do 13 mld USD, stopa stopy procentowej przedindriantów nadal osiągnęła 12,4%.
W oparciu o wyniki w pierwszej połowie roku, nawet jeśli popyt rynkowy w drugiej połowie roku jeszcze się osłabił, Maski dostosował swoje oczekiwania finansowe przez cały rok.Obecnie amortyzacja podatku od zysku i amortyzacja zysku wyniesie 95-11 miliardów USD, a zysk podatkowy przed oprocentowaniem wynosi 3,5-5 mld USD.W drugim kwartale 2023 r., Ze względu na spadek frachtu i towarów, przychody z działalności żeglugi spadły z 17,4 miliarda USD do 8,7 miliarda dolarów -oon.