Aktualności
Twoja pozycja:Dom > Aktualności > Nagły wybuch! Zintensyfikowało.....

Nagły wybuch! Zintensyfikowało się zatory w wielu portach! Przerwanie operacji! Opóźnienie harmonogr

  • Autor:Weiyun.com
  • Źródło:Weiyun.com
  • Data wydania:2025-04-21
17 kwietnia Maersk wydał ogłoszenie ostrzegawcze, że wiele portów nordyckich, zwłaszcza Antwerpii i Brema, staje się coraz bardziej zatłoczone, a ich operacje są przerywane.

Maersk powiedział, że było to spowodowane różnymi czynnikami, które wpłynęły na port, takie jak akcja strajkowa, stopniowe wprowadzenie i plany wycofania sieci morskich w branży, niskim poziomie wody i niższym dostawom pracy przed świętami wielkanocnymi.

Połączenie tych czynników prowadzi do wzrostu gęstości stoczni i wzrostu liczby pojemników przekraczających zdolność operacyjną portu.

Sytuacja odbywa się najlepiej jak potrafisz i minimalizuje opóźnienia, ale oczekuje się, że spowoduje to przerwy w harmonogramie statków statków i barki z powodu zatłoczenia terminalu.

Zespół Maersk nadal kontaktuje się z dotkniętymi dokami, aby zapewnić okno parkingowe i liczbę ruchów wymaganych do rozładunku i załadowania w jak największym stopniu.

Maersk doradza klientom, że aby poprawić tę sytuację i pomóc przyspieszyć odzysk terminala, zdecydowanie zaleca się jak najszybsze wyczyszczenie towarów z terminalu po rozładowaniu i dostarczanie towarów eksportowych tak późno, jak to możliwe.

Według EESEA 41% statków w Antwerpii czeka na miejsca, a 52 statki kontenerowe są w drodze do portu belgijskiego. W Bremen Harbor 29% statków czeka, a 27 przybywa.

Ostatnio Dexun powiedział również, że zator i opóźnienia w portach skandynawskich są nadal na poważnym poziomie. Stopniowe wprowadzenie sieci tras, wysokich woluminów i statków przybywających poza okno parkingowe spowodowało poważne zatory i opóźnienia w operacjach wodnych.

Nie oczekuje się, że sytuacja poprawi się w ciągu najbliższych 3-4 miesięcy, dopóki stabilność sieci i przekrwienie stoczni będą się złagodzić.

Wśród nich wskaźnik wykorzystania stoczni w porcie Antwerpii wynosi nawet 91%, a wskaźnik wykorzystania skrzynki chłodniczej wynosi nawet 89%, co powoduje opóźnienia w parkowaniu. Port skrócił okno przesyłki z 7 dni do 5 dni, aby poradzić sobie z zatłoczeniem terminalu.

Ogólne zaległości w pracy pozostają spowodowane strajkiem 31 marca. Tutaj przypominamy, że właściciele ładunków i spedytorzy zaangażowani w wysyłkę tych firm portowych powinni zwrócić uwagę na wpływ opóźnień portów w przyszłości! Przekazywanie Zhou Zhi ~