Ponownie ogłoszono wspólną średnią stratę!Ten statek pojemnika na wypadek wypadku Maersk obejmuje po
- Autor:Weiyun.com
- Źródło:Weiyun.com
- Data wydania:2025-09-09
Według najnowszych wiadomości z zagranicznych mediów statek kontenerowy Maersk „Marie Maersk”, który wcześniej miała wypadek pożarowy, ogłosił średnie straty.
Doniesiono, że „Marie Maersk” pojedzie do Tanjung Pelepas w Malezji i oczekuje się, że przybędą 13 września.Towary wysyłane do Tanjung Pelepas nie zostaną zwolnione do dostawy, dopóki spedytor nie zapewni odpowiednich wspólnych średnich gwarancji, a towary planowane do wysłania do innych miejsc nie zostaną wydane.
zdjęcie
13 sierpnia, czas lokalny statek „Marie Maersk” zapalił się w wodach Afryki Zachodniej.Załoga wykryła dym z pojemników na pokładzie z Rotterdamu w Holandii do Tanjung Palapas w Malezji.
19 sierpnia strażacy wsiedli na statek i wspólnie przeprowadzili prace przeciwpożarowe z członkami załogi.16 sierpnia, po tym, jak zespół ustalił, że statek może bezpiecznie popłynąć, statek wznowił żeglowanie do Azji.
Ogólna średnia jest wtedy, gdy ładunek ładujący statek jest własnością jednego lub więcej osób, kiedy należy poświęcić ładunek w celu utrzymania bezpieczeństwa całej osoby, utracone świadczenia są dzielone przez właściciela ładunku w celu dostosowania stopnia straty.
zdjęcie
Po ogłoszeniu średniej straty wspólnej oznacza to, że właściciele ładunków na statku „Marie Maersk” muszą również ponieść odpowiedzialność i muszą zapewnić wspólną gwarancję straty, zanim zdobędą towar.
Rozumie się, że „Marie Maersk” została zbudowana w 2013 roku, IMO: 9619933, latanie duńską flagą i może załadować 19076TEU.Zgodnie z zapytaniem w harmonogramie konserwacji i wysyłki statek wcześniej rozmieścił Maersk i Hapag-Lloyd's Gemini Alliance European Route (AE5/NE4), a podróż 530E została przeprowadzona w momencie incydentu, obejmując połączenie z portami Qingdao i Yantian w Chinach.
Według najnowszej dynamiki statku Weiyun.com statek „Marie Maersk” jest obecnie w drodze do Tanjung Parapas, a następnie pojedzie do Chin.
Oto przypomnienie, że ten statek obejmuje współ-kabinę Maersk i Hapag-Lloyda i wiąże się z przynależnością do chińskich portów. Ostatnio są właściciele ładunków i spedytorowie, którzy niosą statek.W odpowiednim czasie zwróć uwagę na dynamikę statków, utrzymuj komunikację z firmami żeglującymi i na bieżąco na najnowsze sytuacje! Przekazywanie Zhou Zhi ~
Doniesiono, że „Marie Maersk” pojedzie do Tanjung Pelepas w Malezji i oczekuje się, że przybędą 13 września.Towary wysyłane do Tanjung Pelepas nie zostaną zwolnione do dostawy, dopóki spedytor nie zapewni odpowiednich wspólnych średnich gwarancji, a towary planowane do wysłania do innych miejsc nie zostaną wydane.
zdjęcie
13 sierpnia, czas lokalny statek „Marie Maersk” zapalił się w wodach Afryki Zachodniej.Załoga wykryła dym z pojemników na pokładzie z Rotterdamu w Holandii do Tanjung Palapas w Malezji.
19 sierpnia strażacy wsiedli na statek i wspólnie przeprowadzili prace przeciwpożarowe z członkami załogi.16 sierpnia, po tym, jak zespół ustalił, że statek może bezpiecznie popłynąć, statek wznowił żeglowanie do Azji.
Ogólna średnia jest wtedy, gdy ładunek ładujący statek jest własnością jednego lub więcej osób, kiedy należy poświęcić ładunek w celu utrzymania bezpieczeństwa całej osoby, utracone świadczenia są dzielone przez właściciela ładunku w celu dostosowania stopnia straty.
zdjęcie
Po ogłoszeniu średniej straty wspólnej oznacza to, że właściciele ładunków na statku „Marie Maersk” muszą również ponieść odpowiedzialność i muszą zapewnić wspólną gwarancję straty, zanim zdobędą towar.
Rozumie się, że „Marie Maersk” została zbudowana w 2013 roku, IMO: 9619933, latanie duńską flagą i może załadować 19076TEU.Zgodnie z zapytaniem w harmonogramie konserwacji i wysyłki statek wcześniej rozmieścił Maersk i Hapag-Lloyd's Gemini Alliance European Route (AE5/NE4), a podróż 530E została przeprowadzona w momencie incydentu, obejmując połączenie z portami Qingdao i Yantian w Chinach.
Według najnowszej dynamiki statku Weiyun.com statek „Marie Maersk” jest obecnie w drodze do Tanjung Parapas, a następnie pojedzie do Chin.
Oto przypomnienie, że ten statek obejmuje współ-kabinę Maersk i Hapag-Lloyda i wiąże się z przynależnością do chińskich portów. Ostatnio są właściciele ładunków i spedytorowie, którzy niosą statek.W odpowiednim czasie zwróć uwagę na dynamikę statków, utrzymuj komunikację z firmami żeglującymi i na bieżąco na najnowsze sytuacje! Przekazywanie Zhou Zhi ~