22 kraje osiągnęły konsensus w sprawie eskortowania Cieśniny Ormuz i ujawniono, że Stany Zjednoczone

Wcześniej Lloyd's List donosił, że Iran planuje otworzyć „bezpieczny kanał morski” w Cieśninie Ormuz i planuje pobrać opłaty za przejazd w wysokości prawie 2 milionów dolarów amerykańskich od przepływających statków handlowych.
Ciężki!Wielka Brytania, Francja, Niemcy, Japonia i inne kraje wydały wspólne oświadczenie: podejmując działania zapewniające bezpieczeństwo w Cieśninie Ormuz, Iran planuje nałożyć opłaty za przejazd w Cieśninie Ormuz
W ubiegłą niedzielę irański ustawodawca ujawnił, że Iran zaczął pobierać tę opłatę od niektórych statków przepływających przez Cieśninę Ormuz i wdrożono odpowiednie środki na poziomie praktycznym.
Bez ogródek stwierdził, że „wojna kosztuje”, zatem „naturalne” jest nakładanie opłat na przepływające statki, a także odzwierciedla to „suwerenną władzę” Iranu nad drogą wodną.
Jak podaje „Wall Street Journal”, 22 państwa wydały wspólnie oświadczenie, że będą wspólnie uczestniczyć w zapewnieniu bezpieczeństwa swobodnej żeglugi w Cieśninie Ormuz, z których zdecydowana większość jest członkami NATO.
Wśród 22 krajów znajdują się: Zjednoczone Emiraty Arabskie, Wielka Brytania, Francja, Niemcy, Włochy, Holandia, Japonia, Kanada, Korea Południowa, Nowa Zelandia, Dania, Łotwa, Słowenia, Estonia, Norwegia, Szwecja, Finlandia, Czechy, Rumunia, Bahrajn, Litwa i Australia.
Obecnie wszystkie strony zakończyły wstępną koordynację dotyczącą trzech kluczowych kwestii: podstawowych wymagań, miejsca rozmieszczenia i czasu wykonania operacji eskortowej w Cieśninie Ormuz, a planiści wojskowi z różnych krajów jednocześnie prowadzą wspólne przygotowania.
Rakieta manewrująca „Tomahawk”. Źródło obrazu: Departament Obrony USA
Według raportu China News Network cytującego izraelski serwis informacyjny Ynet 23 czasu lokalnego izraelski urzędnik ujawnił, że Stany Zjednoczone ustaliły 9 kwietnia jako docelową datę zakończenia wojny z Iranem.
Urzędnik powiedział, że rozmowy między Iranem a Stanami Zjednoczonymi mają odbyć się w Pakistanie jeszcze w tym tygodniu.
❝ Według doniesień prezydent USA Trump powiedział, że Stany Zjednoczone przeprowadziły dwudniowe rozmowy z Iranem w sprawie planu zakończenia wojny i uchyliły poprzednie 48-godzinne ultimatum dotyczące ataku na elektrownie.
Iran zaprzeczył jednak jakimkolwiek negocjacjom.
❝
21-go Trump zamieścił wiadomość w mediach społecznościowych, żądając, aby Iran otworzył Cieśninę Ormuz w ciągu 48 godzin, w przeciwnym razie rozpocznie atak na „różne elektrownie” Iranu i je zniszczy.
48 godzin później Trump powiedział także, że Stany Zjednoczone i Iran prowadziły w ciągu ostatnich dwóch dni „bardzo dobry i produktywny” dialog, a Stany Zjednoczone „odłożą atak na irańskie elektrownie o pięć dni”.
Iran stanowczo temu zaprzeczył i stwierdził, że istotne uwagi Trumpa mogą mieć charakter „wojny psychologicznej”.
△ Cieśnina Ormuz (mapa danych) Źródło: CCTV.com
Ponadto, jak wynika z najnowszego raportu CBS, amerykańskie agencje wywiadowcze wykryły na szlaku wodnym co najmniej kilkanaście zaawansowanych min dwóch typów.
Wcześniej Trump powiedział, że „nie ma odpowiednich raportów” wskazujących, że Iran wydobywał miny w Cieśninie, ale jednocześnie nalegał, że jeśli Iran ułoży miny bez wiedzy armii amerykańskiej, wszystkie zostaną usunięte.
W odpowiedzi na narastające groźby ze strony Białego Domu Iran zagroził użyciem nieokreślonych środków w celu „całkowitego zablokowania” cieśniny.
Obecnie Ministerstwo Spraw Zagranicznych Iranu twierdzi, że „niewrogie statki” mogą korzystać z drogi wodnej, pod warunkiem, że dołączą do kontrolowanego przez Iran systemu płatnych przejazdów.
❝
Rzeczywista sytuacja jest taka, że żegluga przez Cieśninę Ormuz została znacznie ograniczona i tylko niewielka liczba statków decyduje się na pływanie drogą wodną między irańską wyspą Qeshm a wyspą Larak, która w całości znajduje się na wodach terytorialnych Iranu.