裁员近50%、遣散费3亿美元！以星罢工危机平息…

据外媒报道，代表以星航运（ZIM）以色列员工的工会已就雇佣、遣散及补偿事宜与以星公司管理层达成临时协议，这场持续多日并导致港口及总部运营停摆的罢工行动宣告结束。

根据已披露的协议条款：私募投资公司FIMI旗下新公司“NEW ZIM”将留用以星的120名员工；另外400名员工将转入赫伯罗特计划在以色列设立的区域总部。
工会主席与公司首席执行官还就其他事项达成一致，包括将集体劳资协议延长五年。
赫伯罗特预计将至少出资3亿美元，用于支付约500名离职员工的遣散费。
相关员工还将获得一笔与出售交易挂钩的奖金，具体金额尚未确定。
此外，工会坚持要求转入赫伯罗特的员工需先从以星航运正式离职。
以星员工于本周二陆续返岗，已有400名员工返岗办公，其余员工居家工作。
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不过，以色列媒体报道称，外界仍对以星航运作为国家航运象征的地位，以及其能否履行政府特殊股份（黄金股）相关条款表示担忧。


在向政府进行的说明会上，FIMI首席执行官表示，新公司“NEW ZIM”财务状况将更为稳健，完全有能力履行对以色列的义务。
他指出，以星航运历史上曾两度濒临破产，且未能满足特殊股份的相关要求。
新公司将运营16艘现代化船舶，且拥有7亿美元净资产，FIMI也承诺将确保满足特殊股份的全部要求。
赫伯罗特与FIMI仍需获得以色列公司管理局的批准该局负责监管特殊股份事宜
目前，以星航运正准备完整材料，提交政府审批此次出售交易。赫伯罗特此前表示，预计2026年底前获得相关监管及股东批准。
据悉，此次罢工的起因是在并购谈判的最后阶段未被征求意见，且相关雇佣协议缺失。
此前工会表示，根据并购方案，以色列约1000名员工中仅120人能保留职位，其认为方案完全未顾及员工权益。
罢工最初由办公室员工发起，已蔓延至以星航运在海法、霍隆和阿什杜德的多处组织。有报道称，工会当时还试图阻止以星航运董事长进入公司园区。