最新消息!ONE失火集装箱船排水结束,已启动首轮卸货作业!
- 作者:weiyun.com
- 来源:weiyun.com
- 发布日期:2025-12-24
洛杉矶港火灾事故距今已发生近一个月,ONE官网于今日(12月23日)再次公布旗下涉事集装箱船“ONE HENRY HUDSON”号最新情况。
在致客户的最新通报中,ONE表示该集装箱船目前仍停靠于洛杉矶Yusen Terminal(YTI)码头。
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受影响货舱的排水作业已于12月19日(周五)完成。
部分集装箱的首轮卸货作业已启动,这些集装箱目前暂存于YTI码头,等待美国海岸警卫队(USCG)检验,首轮卸货作业计划于本周末完成。
ONE正与各相关方全力配合,最新进展将第一时间在官网发布更新。
事件回顾
11月21日:“ONE HENRY Hudson”号集装箱在加利福尼亚州洛杉矶港突遭火灾。初步报告显示,船上运载的约8000个集装箱中,约有100至117个被烧毁或严重损坏。
船上货物种类繁多,涵盖汽车零部件、机械、牛肉和水果、鞋类、个人防护装备以及其他各种消费品。11月25日:ONE发布通知称,船上的一些集装箱可能受到影响,船只和货物状况的调查和评估仍在进行中,没有说明具体数量。11月28日:ONE发布通知称,该船于洛杉矶港发生火灾事故后,船东正式宣布该船发生共同海损。
船东已指定Richards Hogg Lindley为海损理算师,其将负责全面协调收集共同海损担保及其他相关文件,并指导客户完成提供必要共同海损担保和文件的流程。
请所有货主(或其保险公司)直接与指定的海损理算师取得联系,及时提交担保及其他相关文件。需特别注意的是,在客户与海损理算师完成必要安排之前,货物将无法放行。12月3日:ONE发布通知称,该集装箱船已移泊至洛杉矶港Yusen Terminal(YTI)码头212号泊位。船舶在靠泊前火灾已完全扑灭,公司将持续监控事态发展,确保不再出现新的问题。
由于部分货舱在灭火作业中灌入了大量消防用水,船舶需先完成排水,方可开展进一步检验工作。船东及指定的海难救助公司目前正为排水作业进行必要筹备,预计排水作业至少需一周时间方可启动。12月18日:ONE发布通知称,一艘驳船已抵达洛杉矶港邮船码头(YTI),并已开始对受影响货舱开展排水作业。
在此期间,货物卸船作业无法进行。排水作业完成后将发布最新公告。
船舶目前仍处于美国海岸警卫队(USCG)的严密监管之下,因此,货物作业的恢复还需获得美国海岸警卫队(USCG)的许可。
在致客户的最新通报中,ONE表示该集装箱船目前仍停靠于洛杉矶Yusen Terminal(YTI)码头。
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受影响货舱的排水作业已于12月19日(周五)完成。
部分集装箱的首轮卸货作业已启动,这些集装箱目前暂存于YTI码头,等待美国海岸警卫队(USCG)检验,首轮卸货作业计划于本周末完成。
ONE正与各相关方全力配合,最新进展将第一时间在官网发布更新。
事件回顾
11月21日:“ONE HENRY Hudson”号集装箱在加利福尼亚州洛杉矶港突遭火灾。初步报告显示,船上运载的约8000个集装箱中,约有100至117个被烧毁或严重损坏。
船上货物种类繁多,涵盖汽车零部件、机械、牛肉和水果、鞋类、个人防护装备以及其他各种消费品。11月25日:ONE发布通知称,船上的一些集装箱可能受到影响,船只和货物状况的调查和评估仍在进行中,没有说明具体数量。11月28日:ONE发布通知称,该船于洛杉矶港发生火灾事故后,船东正式宣布该船发生共同海损。
船东已指定Richards Hogg Lindley为海损理算师,其将负责全面协调收集共同海损担保及其他相关文件,并指导客户完成提供必要共同海损担保和文件的流程。
请所有货主(或其保险公司)直接与指定的海损理算师取得联系,及时提交担保及其他相关文件。需特别注意的是,在客户与海损理算师完成必要安排之前,货物将无法放行。12月3日:ONE发布通知称,该集装箱船已移泊至洛杉矶港Yusen Terminal(YTI)码头212号泊位。船舶在靠泊前火灾已完全扑灭,公司将持续监控事态发展,确保不再出现新的问题。
由于部分货舱在灭火作业中灌入了大量消防用水,船舶需先完成排水,方可开展进一步检验工作。船东及指定的海难救助公司目前正为排水作业进行必要筹备,预计排水作业至少需一周时间方可启动。12月18日:ONE发布通知称,一艘驳船已抵达洛杉矶港邮船码头(YTI),并已开始对受影响货舱开展排水作业。
在此期间,货物卸船作业无法进行。排水作业完成后将发布最新公告。
船舶目前仍处于美国海岸警卫队(USCG)的严密监管之下,因此,货物作业的恢复还需获得美国海岸警卫队(USCG)的许可。
