刚刚！这家48年老牌集装箱班轮公司正式宣布退场，未来将何去何从？
- 作者：weiyun.com
- 来源：weiyun.com
- 发布日期：2025-12-11
全球港航业传来重磅消息——创立于1977年、拥有48年历史的集装箱班轮公司UniFeeder，将正式停止使用原有品牌名称，全面并入母公司迪拜环球港务集团（DP World）的统一品牌体系，以“DP World Shipping Solutions”的新身份再启新程。
2025年12月起，这个在全球集装箱班轮公司运力排行榜上位列第16位的老牌公司UniFeeder，将彻底退出航运业的历史舞台。
据悉，迪拜环球港务集团（DP World）旗下的多个航运品牌，包括具有悠久历史的Unifeeder和P&O，都将逐步停用。
DP World强调，全球市场正发生深刻变化，客户对 “无缝衔接、端到端” 服务的需求日益增长，此次品牌整合旨在巩固自身市场定位，而在业务运营层面，现有模式将保持不变。
据其官方披露，未来3-6个月内，原有品牌的数字平台、船舶舷号、客户合同、实体标识等将逐步替换为新品牌，但领导团队、服务网络、基础设施与客户合作条款均保持不变。
迪拜环球港务集团（DP World）成立于20世纪70年代，最初以港口运营为核心业务。
2006年，集团收购P&O的运营业务，借此拓展渡轮运营及海运物流业务，并于2018年也将Unifeeder也收入囊中。
Unifeeder成立于1977年，总部最初位于丹麦，目前在北欧地区运营着37艘船舶，总运力超过3.7万TEU。
整合后，Unifeeder将更名为“DP World Shipping Solutions”，该业务板块船舶总数将达150艘，单船运力介于350TEU至8500TEU之间。
DP World表示，旗下各业务板块在全球贸易流动中均发挥着关键作用，覆盖支线运输、短途海运、内陆物流及海上服务等领域。
整合后的各业务板块将形成跨大洲的 “一体化多式联运网络”，帮助客户实现货物 “高效、可持续、可靠” 的运输。
同时强调，此次转型是从 “领先港口运营商” 迈向 “全面整合的全球物流服务商” 的关键一步。
2025年12月起，这个在全球集装箱班轮公司运力排行榜上位列第16位的老牌公司UniFeeder，将彻底退出航运业的历史舞台。
据悉，迪拜环球港务集团（DP World）旗下的多个航运品牌，包括具有悠久历史的Unifeeder和P&O，都将逐步停用。
DP World强调，全球市场正发生深刻变化，客户对 “无缝衔接、端到端” 服务的需求日益增长，此次品牌整合旨在巩固自身市场定位，而在业务运营层面，现有模式将保持不变。
据其官方披露，未来3-6个月内，原有品牌的数字平台、船舶舷号、客户合同、实体标识等将逐步替换为新品牌，但领导团队、服务网络、基础设施与客户合作条款均保持不变。
迪拜环球港务集团（DP World）成立于20世纪70年代，最初以港口运营为核心业务。
2006年，集团收购P&O的运营业务，借此拓展渡轮运营及海运物流业务，并于2018年也将Unifeeder也收入囊中。
Unifeeder成立于1977年，总部最初位于丹麦，目前在北欧地区运营着37艘船舶，总运力超过3.7万TEU。
整合后，Unifeeder将更名为“DP World Shipping Solutions”，该业务板块船舶总数将达150艘，单船运力介于350TEU至8500TEU之间。
DP World表示，旗下各业务板块在全球贸易流动中均发挥着关键作用，覆盖支线运输、短途海运、内陆物流及海上服务等领域。
整合后的各业务板块将形成跨大洲的 “一体化多式联运网络”，帮助客户实现货物 “高效、可持续、可靠” 的运输。
同时强调，此次转型是从 “领先港口运营商” 迈向 “全面整合的全球物流服务商” 的关键一步。