集运周报丨运价普跌,全线“跳水”!
- 作者:weiyun.com
- 来源:weiyun.com
- 发布日期:2026-02-05
SCFI:运输市场行情略显疲软,远洋航线市场运价走低,拖累综合指数下跌。
WCI:主要受跨太平洋和亚欧两大主干航线运价普遍回调所驱动导致下跌。
上海出口集装箱综合运价指数(SCFI)
根据上海航运交易所发布的最新数据,截至1月23日,SCFI为1457.86点,较上期下跌116.26点,跌幅达7.4%。
受农历年前货量减少、运力供过于求等影响,整体运价呈下行趋势。
已有船公司已宣布部分航线空白航班计划,以调控运力,但短期内运价回升压力较大。
*远东至各大基本港市场运价,含海运及海运附加费,下述航线相同。
欧洲航线1595美元/TEU,较上期下跌81美元,跌幅为4.8%。北美航线美西、美东运价分别为2084美元/FEU和2896美元/FEU。
美西航线较上期下跌110美元,跌幅为5%美东航线较上期下跌269美元,跌幅为8.5%地中海航线2756美元/TEU,较上期下跌227美元,跌幅为7.6%。波斯湾航线1288美元/TEU,较上期下跌406美元,跌幅为24%。南美航线(桑托斯)1153美元/TEU,较上期下跌42美元,跌幅为3.5%。澳新航线1029美元/TEU,较上期下跌122美元,跌幅为10.6%。近洋航线中国出口至日本航线运价指数为954.84点。其中,日本关西和关东运价分别为312美元/TEU和321美元/TEU,均与前一周持平;出口至东南亚(新加坡)运价为496美元/TEU,较上期下跌19美元;出口至韩国运价为144美元/TEU。
Drewry世界集装箱运价指数(WCI)
截至上周(1月22日),Drewry世界集装箱运价指数(WCI)为2,212美元/FEU,下跌233美元,跌幅10%。
春节前季节性需求反弹的预期并未实现主要东西向航线的运价与运力仍处于动态调整阶段
图源:Drewry德路里
跨太平洋航线即期运价:
上海-洛杉矶运价为2,546美元/FEU,下跌363美元,跌幅12%上海-纽约运价为3,191美元/FEU,下跌377美元,跌幅为11%
为应对春节后需求疲软,船公司本周增加空班以调节运力,预计未来几周运价将进一步下降。
图源:Drewry德路里
亚欧航线即期运价:
上海-热那亚运价为3,520美元/FEU,下跌319美元,跌幅为8%上海-鹿特丹运价为2,510美元/FEU,下跌253美元,跌幅为9%
近日,各大船公司实行差异化运营决策,有计划地将有效运力有序、逐步地释放回市场。
在审慎评估航线风险、动态优化网络布局的基础上,各大船公司此举能缓冲即期运价的下行压力,避免市场出现断崖式下跌。
WCI:主要受跨太平洋和亚欧两大主干航线运价普遍回调所驱动导致下跌。
上海出口集装箱综合运价指数(SCFI)
根据上海航运交易所发布的最新数据,截至1月23日,SCFI为1457.86点,较上期下跌116.26点,跌幅达7.4%。
受农历年前货量减少、运力供过于求等影响,整体运价呈下行趋势。
已有船公司已宣布部分航线空白航班计划,以调控运力,但短期内运价回升压力较大。
*远东至各大基本港市场运价,含海运及海运附加费,下述航线相同。
欧洲航线1595美元/TEU,较上期下跌81美元,跌幅为4.8%。北美航线美西、美东运价分别为2084美元/FEU和2896美元/FEU。
美西航线较上期下跌110美元,跌幅为5%美东航线较上期下跌269美元,跌幅为8.5%地中海航线2756美元/TEU,较上期下跌227美元,跌幅为7.6%。波斯湾航线1288美元/TEU,较上期下跌406美元,跌幅为24%。南美航线(桑托斯)1153美元/TEU,较上期下跌42美元,跌幅为3.5%。澳新航线1029美元/TEU,较上期下跌122美元,跌幅为10.6%。近洋航线中国出口至日本航线运价指数为954.84点。其中,日本关西和关东运价分别为312美元/TEU和321美元/TEU,均与前一周持平;出口至东南亚(新加坡)运价为496美元/TEU,较上期下跌19美元;出口至韩国运价为144美元/TEU。
Drewry世界集装箱运价指数(WCI)
截至上周(1月22日),Drewry世界集装箱运价指数(WCI)为2,212美元/FEU,下跌233美元,跌幅10%。
春节前季节性需求反弹的预期并未实现主要东西向航线的运价与运力仍处于动态调整阶段
图源:Drewry德路里
跨太平洋航线即期运价:
上海-洛杉矶运价为2,546美元/FEU,下跌363美元,跌幅12%上海-纽约运价为3,191美元/FEU,下跌377美元,跌幅为11%
为应对春节后需求疲软,船公司本周增加空班以调节运力,预计未来几周运价将进一步下降。
图源:Drewry德路里
亚欧航线即期运价:
上海-热那亚运价为3,520美元/FEU,下跌319美元,跌幅为8%上海-鹿特丹运价为2,510美元/FEU,下跌253美元,跌幅为9%
近日,各大船公司实行差异化运营决策,有计划地将有效运力有序、逐步地释放回市场。
在审慎评估航线风险、动态优化网络布局的基础上,各大船公司此举能缓冲即期运价的下行压力,避免市场出现断崖式下跌。
